一定要飞吗？

歼在设计的时候，本来就是高空高速战斗机，咱们只要不提这低空大表速，按道理也是说得过去的，尤其是，试飞的任务又如此的紧张，如果不试飞这个科目，那就可以省出很多时间来的。

“王主任，只要试飞，就会有一定风险，但是风险应该留在试用阶段、留给自己，而不能留给作战部队。为了真正起到试用的作用和装备部队后的飞行安全，即使冒点风险我们也应该试飞低空大表速。”秦风刚刚说完，王主任就这么开口地提出疑问来了，所以，秦风就给回答了。

当然要飞，所有的科目都要飞，不能把这种危险留给部队。

不用说这种科目了，失速尾旋多少年没有飞了，在秦风的坚持下，歼7的失速尾旋不是照样给飞过了吗？

“是啊，咱们不能把这种科目留给部队去，还是咱们来飞吧，咱们现在还要确定试飞的高度。”顾总说道。

低空大表速，究竟多低算低？

秦风的眼前再次出现了那架幻影2000，如果是对方的战斗机来飞的话，十米都是敢飞的，那种战斗机的性能，真的很强啊。

现在，己方呢？

加个零吧。

“一百米，如何？”秦风问道。

听到了秦风的话，众人的脸上都是很难看，一百米，你在开玩笑吗？谁能飞的了那么低？

“我来飞。”秦风说道：“我们的低空大表速，就是要检验战机的结构性能，高度越地，咱们飞机受到的压力就越大，越容易检验。”

高度越低，空气就越稠密，在稠密的大气中，飞机受到的阻力就很大，飞行速度越快，阻力就越大，高速气流会像一把越来越利的钢刀“削”飞机。如果飞机强度不够，外壳就会被撬起，双翼就会被压扁。

这是相当危险的，在国外，低空大表速的飞行试验中就出现过机毁人亡的情况，除非是后世的先进的零零弹射座椅，否则飞行员根本就没有获救的希望。

国外飞十米，五十米，咱们飞一百米，这总行了吧？