客机的飞行高度，一般都在万米左右，而他现在在八千米，是在客机的下面。

这种本来是没有什么特殊的，太常见了，爱德华兹推开了自己的护目镜，想要推动操作杆向下，就在他习惯性地抬起头来看了一眼的时候，突然，后背上就冒出来了冷汗。

头顶的天空中，有五条白烟！

在天空中，高度越高，温度就会越低，现在的万米高空，温度已经在零下几十度了。

喷气式飞机向后喷出来了尾焰，这些尾焰是炽热的，它在进入大气之后，迅速地与大气混合，在这个过程中，如果周围的环境条件合适的时候，就会形成这种白色的凝结尾迹，这是空气中的水蒸气凝结成的。

条件很复杂，和周围空气自身的温度、湿度和大气压力等等，都有关系。

这些当然不是爱德华兹在意的，他最在意的是，现在，头顶上的尾迹是五条！

波音707是四台发动机的，但是现在，却出现了五条尾迹，这意味着什么？

随着飞机向前飞行，后面的尾迹会扩散，融合到一起，形成了更为宽大的尾迹的，如果不是他现在抬头看的话，说不定就要忽略了。

而现在，他看得很清楚，五道尾迹，其中一道尾迹，明显地比其中的四道尾迹更小，更靠下。

这是怎么回事？

这道尾迹，肯定也是一架飞机，一架单独的飞机，这架飞机，就飞在客机的下面，因为太近了，所以，己方的9雷达，是分辨不出来的。

如果是15战机的63雷达，别看搜索距离不高，但是分辨率很高，说不定能够把它们给分辨出来，但是己方的雷达不行，因为对方飞得太近了，所以，在雷达屏幕上，就是一个亮点！

这需要多么高超的技术！

在空战训练中，经常进行编队飞行，三架或者四架战机组成一个密集编队，这样在对方的雷达屏幕上，就是一个亮点，不过这四架飞机都是同型号的，大家都按照预定的方向飞，不会轻易改变。