“是啊，原本计划是使用涡喷15，不过现在，大家都要求上太行。所有航空动力方面的专家，正在联名向上级请示呢。”

太行？

这还是秦风第一次听到太行的名字，毕竟，他这段时间经常在国外，并不知道在国内的航空界，已经发生了很多事情。

比如，太行已经立项了。

“当年咱们在贵州的时候，提到过的。”宋老说道：“咱们国内不能丧失航空动力的研发能力，所以，老专家们联名向上级请示，上级终于同意了，决定研发一款全新的发动机，代号涡扇10，俗称太行。”

这些会议，都是去年的事情了，现在已经是1987年了，秦风还是现在才听到，也算是很晚才知道的了。

“这款发动机是我们完全自主研发的吗？”秦风问道，自主研发的难度有多大，秦风是知道的，如果完全自己搞的话，那恐怕十年的时间都不够，而按照现在的计划，歼十要到1996年就装备部队的了，肯定是赶不上啊。

“不是，它的核心机，是对56发动机的测绘和逆向仿制，然后在外面再加上外涵道，实现一款最大推力12吨级左右的发动机。”

56发动机，属于美法合作，他们这款飞机是著名的民用航空动力，装在了很多的客机上，但是，众所周知，这种发动机的核心机，其实是军用的，它源于美国101军用发动机，而101另一个最有名的衍生系列，就是110发动机。

和100相比，它最大的特点就是可靠！这也是经过了涡扇六失败的教训之后，大家总结到的一个经验，必须要可靠才行。

对这款发动机的性能数据，宋老是满意的，但是，要说把这种发动机装到歼十上，那就意味着歼十的研发，要面临一个很大的变数了啊，万一这款发动机失败了，如何？

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