当拉起来的时候，机体的迎风面积增加，它的速度在迅速地降低，高度也在接着降低，秦风松开了操作杆，然后赶紧擦了擦自己眼前的汗水。

不好，这角度有些过了！

如果仰角太高，那落地的时候，起落架还没有接触到地面的时候，机尾就先接触到了，在机尾是有腹鳍的，这也是国内飞机的一种特色了，是为了保持航向稳定性而采用的一种附加手段，只有垂尾觉得不够，而在国外，腹鳍早就过时了，取消了。

有腹鳍的情况下，不论起飞还是降落，如果角度不对，都会出现严重的机尾擦碰的事故，就像是现在这样。

秦风又努力地向前推。

还好，这架飞机的操控没有出现可怕的飞行员诱发震荡，如果再加上这个故障的话，他除了跳伞，就没有别的选择了。

地面上的人，却都捏了一把汗，在他们眼里，空中的飞机就如同鸭子一样，上下翻腾，不过，大致的航线，还是没有问题的。

近了，更近了，这一刻，秦风已经屏住了呼吸，他知道，这是最危险的时候了。

飞机在降落的时候，速度在二百公里每小时以上，如果姿态不对，直接撞下来，这就像是一辆失控的两百多公里每小时的汽车一样，危险性可想而知。

很多的事故，都是飞机摔在了跑道上，飞行员牺牲的，而自己呢，已经把飞机给飞回来了，这最后的降落，一定要做好！

加油，加油！

秦风最后踩了一下脚蹬，完成了最后一次微调，就在这个时候，咣的一声，他差点就从座椅上被弹到座舱盖上了，如果不是那些安全带牢牢地束缚住他的话。