而现在，这种布局还有一个缺点，就是它的机尾的乱流区域更多。

如果作为一款轰炸机，那无所谓，毕竟轰炸机编队，都是动辄几十米上百米的，不会飞到对方的尾流区域里面，但是，空中加油机就不同了，这软管不能拖上百米吧？

“这架飞机，其实也进行了很多改进。”老常给秦风介绍这架轰油六了，毕竟，歼八受油机没啥可说的，就是加个空中受油管而已，需要的是飞行员的高超技术，而轰油六，有很多特殊的地方。

能看到的，一个是机翼下吊挂的空中加油吊舱，一个是机头的罩子，其实，细心看的话，细节上的修改也是不少的。

“它的尾炮塔更大。”秦风立刻就找出来了，这就很像是大家来找茬一般。

在二战时期，轰炸机组成编队，为了防备战斗机的偷袭，会布置密密麻麻的各种炮塔，尾部作为防守的重点，当然也是有炮塔的，而现在呢，现代化的空战中，绝对不会有飞机咬尾上来用机炮攻击，这个尾炮塔，其实早就该取消了。

现在呢，这里的更大了。

当然，只是炮塔更大了而已，里面根本就没有航炮，这个加大的尾炮塔，里面将会乘坐一名观察哨，在这里，更容易观察到对接的情况。

那么，当然也要加装额外的无线电装置了，这样可以直接和战斗机的飞行员进行呼叫联系啊。

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