天宝丽精神病有点严重。

常常一个人喃喃自语、偶尔低声嘶吼，说每一句话好像都用尽全身全部力气，把眼睁睁到最大。

能把小孩给吓哭那种。

但丁佳琪真的很爱她，在层高8米的八楼工作室里，见到她的团队二十多人，材料科学家山德.贝克利也在现场。

正在手工拼装，外观看上去有些科幻的乌黑色直升机。

“这是怎么来的？”丁佳琪不可置信问。

“先画图纸，内容包括每一个细节，然后是让它们变成实物；

其中约一半我们自己在车床上打磨出来，还有一半从外面定制，再拼装起来。”

丁佳琪感觉头大，“这里有多少零部件？”

“算上发动机，超过十万个。”

看着天宝丽的眼睛，丁佳琪突然有一个邪恶想法——打开她的脑子看看。

十万个零部件，她不用电脑，靠手画出来，脑容量到底有多大？

开玩笑，这个脑袋不仅不能切，还得保护好。

视线重新看向高约六点五米、长约三十三米、体宽约四点五米，拥有八台机翼的大家伙。

丁佳琪问出关心问题，“它能飞吗？”

“四台发动机控制八台机翼，”天宝丽介绍道，“单台测试没问题，最终还要等试飞。”

“它会不会超过支努干？”

“自然是不止的，”天宝丽为丁佳介绍道，“它的空重是10吨，装备的是四台快动力制造的55-ga-717c涡轴发动机，每台2550千瓦”

“预计最大起飞重量会是28吨，飞行时速约350-380，升高约7000米，航程约2500公里。”

丁佳琪对重量有认知，语气怀疑问，“就凭八个小风扇？”

其实叶径不算小，但正常这么大体积直升机，旋翼直径往往都在15米以上。

而眼前八台机翼叶径，每台只有3米左右。

类似四条扁担抬着一个长33米长大铁盒子，发动机藏于顶部和箱体之间，两侧机翼伸出箱体约6米左右。

“boss,”天宝丽很认真为金主介绍，“在正式组装之前，每一台机翼载荷、推重比，皆经过我的小伙伴严格计算。”

“和d3金属应用有很大关系，”头发花白的材料科学家，山德.贝克利走过来为丁佳琪介绍，“发动机具体更好的耐高温、更强爆燃承受能力。”

“包括翼轴和连杆很多部分皆使用是d3金属，因为技术不成熟，所以用最好材料。”