当然厉斗其实也混得不差，他目前是高雄港管委会负责人，作为地方上的主管官员，手中掌握的实权还是相当大的。而且海汉最近两年在台湾岛的开发计划相当庞大，很多事情都得由厉斗经手去办，未来的职业前景也是一片大好。只是厉斗这种搞行政工作的官员，想要获得升迁往往得依靠从政资历的积累，像军人那样凭借战功在短时间内一升再升就不太现实了。

海汉在海外各个殖民地几乎都派出了代表回来参与这次的庆典，从三月中旬开始便陆陆续续到港，陈一鑫所在的舟山定海港是海汉在北方最远的一处殖民地，虽然他月初便从舟山出发，但在福建海峡和珠江口两次遭遇了恶劣天气，不得不靠岸暂避了几日，好在紧赶慢赶总算赶在了典礼前面回到三亚，没有误了正事。

当然像陈一鑫、厉斗这样的身份，肯定是不用去住这些外面的旅店了，码头上早就有专人等候，他们上岸之后，便有人带了马车过来载他们直接去胜利堡。不过这两人所带的行李着实不少，很是搬运了一阵。其实他们原本在胜利港这边都还有名下的公寓，不过常年空着，完全就成了一个堆放个人物品的仓库而已。这次执委会专门给各地赶回来参加庆典的官员们在扩建后的迎宾馆安排了地方住，那边端茶倒水都有人使唤，条件肯定比回去住单身公寓强多了。再说他们也不会在三亚常住，庆典结束，正事办完，肯定就北上回自己的地方了，也没必要再专门把公寓清理出来住这么几天。

看着两人这前呼后拥的排场，码头上的闲杂人等自然知道这是大人物到了，也不用荷枪实弹的警卫们招呼，赶紧就朝旁边让出路来，好让首长所乘坐的马车离开码头。旁边蹲着等客的一帮轿夫看了，更是羡慕不已，他们这些人大多都是到港不久尚未入籍的新移民，除了一身力气之外就没别的手艺，只能做类似这样的体力活。

不过轿夫这活也不轻松，同样面临着竞争，抬轿的工钱跟马车车费其实差不多，短途甚至还更为便宜，但速度和舒适性远不及马车，人家一天能接十趟活，但轿夫可就没这么好的体力了。而且坐马车更显排场，有点身家的客人往往会优先选择马车，而非较为颠簸的人力轿子。

最近还有新面世的两轮人力车，也抢走了轿夫们不少生意。这种人力车可载两人和简单的行李，却只需一人便可拉动，速度虽然不及马车，但比两人抬的轿子还是快多了。一些轿夫在存得一定程度的积蓄之后，也会去买一辆人力车转行，毕竟抬轿还得两人分账，那人力车却是一人全收，收入水平上还是强过了轿夫。

好在人力车因为车篷是半开敞式，私密性较差，而且距离港口不远就是火车站，这空气里的煤灰着实也不少，在这一点上还是不如轿子，倒是在胜利港城区那边比较多一些。而新式四轮厢式马车造价较高，多数都是为官方所用，民间用来跑客运的不多，暂时还没对轿夫们的生计形成太大的冲击。在马车忙不过来的时候，轿子也是一种可以接受的替代工具，比如最近几日到港的客船数量大增，四轮马车全部都被官府征用去接贵客了，因此轿夫们的生意还是不错的。

与陈一鑫和厉斗同船到达的归化籍干部们虽然还不够坐专用马车的级别，但雇个轿子或者人力车倒也负担得起，当下码头上的轿夫人力车全都被一扫而空，唯独就留下了一顶四人大轿还停在旁边，有人过来问时，旁边一名黑衣男子便作揖道：“抱歉，这轿子已经雇下了，我家老爷马上就要用。”

眼看着人流慢慢散去，蹲在旁边的轿夫也有点不耐烦了：“王管家，你家老爷什么时候才到啊？这都等了一个多时辰了……要不你让我们先接个买卖跑一趟火车站？不消多久就回来，也不耽搁你接人，你看怎么样？”

“你慌个屁，这船期能准到分毫不差？”被称作王管家的中年人呵斥道：“不是说好了包你这轿子半天吗？你看着人家接买卖心痒了？好好待着别东想西想的，我家老爷什么身份，你们这些还没入籍的小人物小心一点，得罪他老人家，你们就别想在这地方混饭吃了！”

王管家这番斥责确实有效，几名轿夫立刻便噤若寒蝉不敢再接话。他们当中来到三亚时间最长的也不过一个半月而已，有两个还是刚解除隔离观察期出来的新移民，本地的规矩什么都不懂，哪里敢得罪王管家口中所称的老爷。不过话说回来，王管家的确是出了足够的价钱包他们这顶大轿，自然也不容他们中途临时离开去接别的买卖。

“是哪位老爷这么厉害啊？”冷不防一个声音响起，接着便从旁边一堆货物后面转出一队人来。