他也由此理解，为何吕宋大区这么多年迟迟未能解决南方海域的西班牙人。要在如此复杂的环境中清剿西班牙人，仅凭吕宋大区一家的确会有些吃力。

更何况吕宋大区现在除了要剿灭西班牙人之外，还得维护数千里外的新大陆殖民地。为此不惜专门从外地借调一支舰队来为补给船队的护航，可见对新大陆殖民地的重视程度是相当的高。

厉振成本以为在马尼拉湾逗留两三天的时间已经非常充足，无非就是用来跟本地驻军和护航船队进行协调沟通，确认一下任务航线，接收后勤部门提供的补给物资，然后就可以出发了。

但在亲眼看过这些海图之后，他才意识到其实留给自己的准备时间并不多，就算只用来制定这次任务的航线也非常紧张了。

从马尼拉南下穿过婆罗洲、棉兰老岛与苏拉威西岛围成的西里伯斯海之后，便进入到所谓的“战区”了。

鉴于补给船队需要尽可能规避风险的特殊需求，吕宋作战司令部建议这次任务的航线不要选择最短的一条，即从战区正中间的马鲁古海、班达海、帝汶海穿过去直抵新大陆。

这条航线的航程虽然最短，但遭遇西班牙舰队的风险也是最大，之前遇袭的补给船队，就正是在这条航线上栽了大跟头。

厉振成倒是很想带着自己的人马去跟西班牙舰队碰一碰，不过这并非台湾舰队的主场，他也不能违背吕宋作战司令部的意愿行事，因而只能选择航程更远但风险较低的绕行航线。

一条是从战场西侧，婆罗洲与苏拉威西岛之间的望加锡海峡穿过，再向南穿过巴厘岛与龙目岛之间的龙目海峡，再折向东南驶往新大陆北门港。

这条航线虽然比穿越战区的最短航线长了近一半，但胜在相对安全，而且龙目岛周围在近期刚由郑阿贵的连队进行过清剿，附近区域已经基本没有西班牙人存在了。

另一条航线则是走东线，绕过交战海域，贴着巴布亚岛西侧海岸南下直至北门港。这条线的航程比西线短一千多里，但途中有很多尚未完成清剿的海域，可能会存在一定的风险。