不过，他们的新坐骑一级方程式L50在本赛季前五站比赛中表现并不理想，仅有一次让龙浩登上领奖台。

尤其是在上周的锦城大奖赛中，龙浩虽然获得第五名，但却被红虎车队的安塞特和枭龙车手成风套圈。

在目前的车手积分榜上，龙浩以49分位居第五，韦博世仅得到22分位居第八。

车队积分上，雷之神仅得到71分，已经落后红虎达114分。

本赛季才进行1/4，雷之神车队就已经被拉开114分之多，难怪要重组技术部门。

雷之神在赛车研发方面的迟暮让韦博世在锦城站上暴露无遗，不仅龙浩的发车被奇慢的赛车毁掉，而且韦博世还认为新硬胎只能让红虎和枭龙这样的车队受益。

路耐力图在锦城站带来一套“耐力”的硬胎，以期延长轮胎的寿命以及改变车队的战术。

从第一个技术层面来说似乎成功了，毕竟硬胎也能撑15圈以上了，但是硬胎的升温迟缓还是让很多车手挣扎在抓地力不足的泥潭中。

轮胎的温度很大程度上是由车手通过不断的冲击来影响的，这也意味着只要能够快速让轮胎升温就能够获得更多的下压力。

韦博世认为在锦城站上只有红虎和枭龙能够让赛车做到这一点，而雷之神不行。

“当我第一次用上这套硬胎的时候，几乎没法开车了。”韦博世这样形容硬胎的效果。

“我几乎将自己拼出来的位置完全丢失，后来我还发生了侧滑冲进了缓冲区，在还有几圈就能完赛的时候，我被迫将赛车停在了赛道边上，因为赛车的引擎出问题了。

龙浩则从领跑的位置上被别人甩了一圈，在锦城只有红虎和枭龙能让硬胎听话。”

硬胎直到鹿城站才会复出，因此接下来的三站只有软胎和超软胎主打。韦博世倒是希望利用这段硬胎的“缺阵”做出一些改变。