第54分钟，段天才也用超软胎做出了第2快的单圈，随后罗世博也将安塞特的成绩挤到第四位。

6分钟后，马龙也用超软胎做出成绩，但是他比队友慢了1.2秒排在第六。

成风的首个超软胎排在第四，比队友慢了0.2秒，在将轮胎冷却了一圈之后成风冲出第二快单圈，仅比领跑的龙浩慢了0.1秒。

大部分车手在完成超软胎的飞驰圈之后就返回了维修区，只有韦博世仍然在用超软胎进行重载油的模拟。

最后10分钟，成风成为大车队中首个出场的车手，但是随后出场的车手也没有超过龙浩的最快成绩。

最终，龙浩依靠第51分钟做出的1分15秒123拿到本节的最快成绩，成风落后0.1秒排在第二，排名第三的罗世博与龙浩的差距也不到0.2秒。

红虎的安塞特和魏魄分列第五和第八位。

楚州大奖赛首日练习赛结束，红虎车队的安塞特在两次练习赛中分列第一和第五。

而他的队友魏魄在第一次练习中遭遇了挂挡故障没有做出有效成绩，在解决了赛车故障之后，建州老将排在第二次练习赛的第八位。

赛后安塞特对超软胎的性能表示满意，而魏魄不认为自己的表现太糟糕。

尽管大家担心超软胎在楚州的衰竭速度过快，但安塞特赛后表示超软胎的工作情况十分良好。

安塞特赛后说：“我认为还不错，两种轮胎的工作时间都很好，这是最重要的。

我们需要注意周日的天气状况，如果和今天类似的话，那么最好在排位赛使用超软胎。我们今天干得不错，在这里进行多圈测试是很重要的，我感觉非常棒。”

因为周二的一场大火，导致霍鸿虎赛道赛道的一号弯需要重新铺设沥青，但安塞特认为一号弯并没有因此得到完善。

“这是一个与众不同的赛道，非常颠簸并且非常狭隘，而且赛道的某些地方又进行了重新修整，但我不认为他们把那些地方变得更好了，而是更糟糕了，这是一件有趣的事情。”安塞特讽刺道。