“这一直以来都是一个问题，不过我们已经尽最大的可能去接近他们了。

这条赛道是一条公认的很难超车的赛道，我们将走着看到底会发生一些什么。

今年这里各支车队的进站次数肯定要比过去更多一些，看看本赛季之前的几站比赛，我相信周日的正赛一定会十分刺激。”

成风随后承认在受困于中性胎的情况下，能够在排位赛中取得第三名的成绩已经让自己感到几分惊喜：

“能够取得如此靠前的名次我感到非常兴奋，我之前并没有预料到能够如此靠前，在第三次练习赛结束之后我们在轮胎方面依然显得有些挣扎。

伙计们在分析排位赛的数据方面做了一份非常出色的工作，我的单圈成绩不差，在最后一圈的时候我还试图进一步提升一些，

其实我完全可以让自己做得更加出色一些，但是最后时刻我有些贪心了，在最后一圈的时候努力想要为正赛节约轮胎。”

枭龙领队马惠特也对于成风的发挥给予了赞扬：“在昨天的练习赛中我们对于新轮胎显得有些不适应，不过昨天晚上我们已经对此进行了调试，今日我们的表现真的很棒，

成风证明他完全有能力跑在最前面，第三名是一个相当不错的成绩，明日的正赛中我们将力争能够更进一步。”

枭龙车队的段天才发挥一般，最终仅仅获得第六名。

赛后段天才坦言对于自己的发挥感到不是很满意，尤其是排位赛的最后一节，他的赛车突然失去了抓地力，使得自己的速度一直加不上去。

今日的排位赛中，段天才的表现尽管依然稳定，但是在第三节排位赛中他在速度上的差距还是比较明显，最终他以落后杆位安塞特0.6秒的差距获得第六名。

赛后段天才在接受鹿城媒体电视台采访时表示道：“这个成绩不是非常好，赛车在第二节排位赛发挥得很出色，但在第三节排位赛时我出现了很多的转向过度，

我不知道为什么会出现这种状况，但是我感觉自己的后轮完全失去了抓地力。”