不过前不久一级方程式委员会又提出了新的方案，将用V6引擎替代直列四缸引擎，这一建议已在上周获得了大秦汽车联合会的批准。

新规则意味着在提供类似动力输出的情况下，转速将从每分钟转提高到每分钟转。

尽管一级方程式在上世纪八十年代就使用过V6涡轮增压，但在那个年代做过车队经理的楚薄却告诉记者说：“（如果换上V6引擎）这就不是一级方程式了，这听起来一点都不像一级方程式。”

他补充说，如果新规则让比赛门票销售蒙受损失，那他就要保留自己状告大秦汽车联合会的权利。

“（赛事推广方）认为这些新引擎规则会剥夺人们想在一级方程式比赛里看到的东西——速度的魅力以及巨大的轰鸣声——所以他们就会卖不出去票，也就不能付给我们钱了。”

如果事情糟糕到这一步，楚薄会把矛头指向大秦汽车联合会：“（赛事推广方）他们和我有一份合同，如果他们因为票卖不好而不能兑现合同，我应该不会责怪他们，而我不得不告的是大秦汽车联合会。”

2211年7月5日雷之神主席墨信罗表示，大秦汽车联合会通过的有关新V6涡轮增压引擎的决议将比原先计划的四缸引擎更有利于稳固雷之神车队在这项运动的发展，他们非常欢迎这样的规则修改。

雷之神原本是“环保”引擎的头号批评者之一，但墨总告诉记者，选择V6引擎对一级方程式和雷之神都有好处。

“只要一级方程式还能成为我们最重要的研发中心，我们就还会留在一级方程式，”墨信罗这样说，

“换成V6引擎的决定很重要，因为这不仅对雷之神的未来有好处，也对银箭和其他车队都有好处。”

一级方程式管理公司的总裁楚薄却与雷之神唱上了反调，前者非常反感V6引擎在一级方程式复活，

这位一级方程式的大佬认为V6引擎让比赛丧失了很大的观赏性以及听觉上的刺激，这会导致很多观众转向别的赛事，因此他极力反对2214赛季引入这项新规则。