魏魄在第6分钟做出全场第三快。

比赛还剩不到4分钟，只有5名车手完成了有效圈，段天才和另外四名车手在第7分钟才进入赛道。

罗世博的首圈排在第六，段天才的首圈比队友慢了6秒排名第八。

成风在还剩2分钟的时候又出来做成绩，但是他的最后一圈没能继续提高成绩。

韦博世在最后一个飞驰圈中在9号弯右轮受损后赛车失控撞上护墙，赛车的前部严重受损，车手没有问题。

安塞特在自己的最后一圈中又提升了0.3秒将杆位牢牢拿在自己手中。

最终，红虎车队的安塞特拿到本站的杆位，枭龙车队的成风排名第二（明天正赛退后3位发车），魏魄获得第三位发车。

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排名第4至10位的车手分别是：4-龙浩、5-段天才、6-韦博世、7-罗世博、8-申迪、9-布鲁、10-杰奎苏。

成风在西陵站的排位中紧随安塞特拿下次席，考虑到对手赛车强大的竞争实力，四冠王说这已是他今天能取得的最好战果。

“对于我们来讲，今天已经不错了。我们真的很惊讶，相当惊讶能劈开两辆红虎。”成风在赛后说道。 驾驶另一辆红虎的魏魄位居他的身后排在第三。

成风在昨天的周五练习中，因为忽视黄旗被罚正赛退后3位发车。

这意味着成风明天将从第五位起步，不过尽管如此，成风仍对正赛表示乐观。

他说：“我们身上有一张罚单，这是我个人犯下的低级错误，我为此付出了代价。”

“明天，我们应该有不错的正赛速度，加上长直道和两段可调尾翼区域，超车应该会比其他赛道容易，所以我依旧保持乐观。”

建州老将魏魄表示，他并不希望队友安塞特通过让车来帮助自己锁定年度车手亚军位置。

西陵大奖赛前，红虎车队暗示乐意使用车队策略。本赛季车手冠军已经提前被安塞特摘走，目前只剩下亚军悬念。魏魄在积分榜上位居第四，只落后第二位的成风20分。

“从车队那里释放出很多讨论，但那些不是我说的，”魏魄在西陵站排位赛后说道。“今年剩下的比赛中我不想从安塞特那里获得任何位置。”

魏魄在排位赛中名列第三，不过因为第二位的成风受罚，魏魄将在正赛中升至第二位发车，与他的队友并排。

魏魄表示他本可以在排位赛中表现更好。

“我本可以在我的首圈也是唯一一圈的第二阶段跑得更快，但是后来我们遭遇了韦博世引发的黄旗。”

在西陵大奖赛夺得杆位的安塞特认为肮脏的赛道将令明天的正赛非常艰难。安塞特在采访中拒绝回应是否将在正赛中为队友魏魄让位。

今天的这个杆位，是安塞特在本赛季的第13个杆位，安塞特追平了秦圣的纪录，并列纪录榜次席。

一级方程式历史单赛季杆位最多的纪录保持者是沈猛在2192年创造的14个杆位，不过当时一个赛季只有16站比赛。

安塞特对于再夺杆位感到高兴，但表示肮脏的赛道将令比赛变得极具挑战性。

“肮脏的赛道令比赛非常艰难，你必须保持专注，”安塞特说道。

“接下来的几个弯道将是关键，不仅是在弯道中，在出弯后的抓地力也非常重要。一旦灰尘散去，沥青路面将拥有很大的抓地力。”

安塞特补充说：“我认为对我们来说这是一个很不错的开局。对于我们大家而言将面对一场艰难的比赛。自昨天之后，赛车的状态已经非常梦幻，我们为此感到非常高兴。

在这里的表现很不错，这将是一场非常有趣的比赛。这是一条富有挑战性的赛道，我期待着明天的比赛。”

红虎车队表示将帮助魏魄获取车手积分亚军宝座，并可能因此动用车队指令。在周日的比赛中，对于是否会在必要的时刻为队友让路，安塞特不置可否。

“这是一场漫长的比赛，成风将从第五位发车，龙浩在后面，段天才也在后面，我想他们的确为我们施加了很大的压力。