例如红虎在昨天的情况，很多人只通过几圈或者最后一次成绩就做出判断，如果同样的事情出现在我们这里，那么肯定就炸开花了，但是这里的人们并没有在意。”

“我们相比任何时候都更努力地推进，从负责后视镜的伙计到负责活塞的同事无一例外。我们大家都团结一致，全力以赴，因为我们的目标是相同的。”

车队领队-杜目承认雷之神需要弥补差距，但认为现在就感到悲观还为时尚早。“测试结果当然不能令我们感到高兴，但是别忘了比赛还没有开始。”杜目表示。

“这只是一个起点，在我们面前是一个漫长的赛季。

我们知道有些地方还有许多工作有待完成，例如在赛车的可靠性和性能方面，但是我希望能够从你们那里收到一些积极的回应，并展示我们的实力。”

龙浩则强调测试成绩常常具有欺骗性。

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“我只是想提醒你们在两年前曾经发生过的事情，我们在锦城的最后一次测试中落后红虎、枭龙、铜爵和威凌，位居第五，两周后我们在西漠包揽了冠亚军。”

“并不是在计算第一场比赛是否夺冠，而是需要等到11月份，等到赛季结束时。”

红虎领队霍诺安尔表示尽管赛车在锦城的最后测试遇到麻烦，但无需为可靠性操心。

红虎在冬季测试的最后两天引入升级套件，但测试里程却没能达到之前的预期。

安塞特因此遭遇变速箱故障，HU8赛车仅完成了23圈测试。虽然安塞特对于冬季测试的评价是“5分与10分之间”，但霍诺安尔感到非常乐观。

“老实说，我们在冬季测试中的表现是不错的。”霍诺安尔在接受《运动汽车》的采访时表示，

“我们在第一次测试时努力推进，我们完成了我们希望完成的大部分计划。将你的缺陷在公众面前多次暴露出来。”

“我认为这是具有建设性的，想想12个月前，我们面对着动能回收系统出现的大量问题，我认为冬季测试已经是非常不错了。”

“我不认为最近几年有什么太大的区别，去年非常艰难，因为动能回收系统是一个很麻烦的问题，甚至在首场比赛中直接放弃使用，但是今年就几乎没有出现问题。”

虽然许多车队都认为红虎依然强大，但霍诺安认为这仍然难以判定。

“这说不好，我们只是专注于我们自己的计划，了解轮胎和赛车。我们需要等到两周后的揭幕战才能摸清状况，但随着比赛的进行，还会出现一些变化。”

“我们去年总的说来很强大，但很多时候也感到吃力，甚至在首场比赛就与枭龙展开了恶战。所以现在还很难说。

我们还是等到首场比赛之后再来看看局势吧。我们希望拥有竞争力，我认为两位车手都表现得非常棒。但是你也不能低估雷之神、枭龙和银箭。”

红虎在一级方程式试车的倒数第二天推出“HU8升级版”，但是测试中的问题可能迫使红虎或许要在建州揭幕战用回旧版HU8赛车。

对于目前新车的排名，红虎顾问马科给出自己的看法：红虎领先，雷之神落后。

升级版HU8大幅度改变了排气管布局，还更换了新版空气动力学套件。

但是新车测试表现并不尽如人意，魏魄完成测试和表示感觉没有大不同，而安塞特则因为赛车故障只跑了23圈。

媒体猜测红虎很有可能使用旧版HU8参加建州揭幕战。

他们引用一位对手车队人士的话说：“当我观察魏魄在下午的长距离测试，没看出什么特别的，圈速和轮胎表现都很一般。”

另一位对手车队的人甚至宣称HU8的改版排气管“没有达到红虎预想的效果”。

红虎车队顾问马科依然对HU8赛车有信心，他相信红虎仍然保持有领先优势。

马科对媒体说道：“我觉得吧，我们略微领先，然后是枭龙和银箭，但我不知道他们落后的确切差距。”