成风表示在排位赛期间遇到的强风令状况更加艰难，“除了锦城之外，在我的记忆中没有哪条赛道的风力能够达到这种程度，非常难以应对。

这令赛车在一些弯道中更快了，但是在其它一些弯道中却变慢了。要在大风中做出好成绩并不容易，我们当中有些人做到了，有些人则没有。”

鉴于轮胎的高退化可能带来巨大冲击，成风承认明天的正赛将会非常艰苦。

“明天将是非常艰苦的，我们曾在这里跑出优异的成绩。

我想我们今年有更大的机会去击败红虎，他们的赛车速度相比过去几场比赛要快一点，但我们也获得了一些进步。”鹿城人说道。

罗世博表示他有意在排位中做出妥协，以便能够在西漠大奖赛正赛中获得更优异的成绩。

在中海大奖赛赢得冠军之后，罗世博被认为是西漠最具潜力的杆位争夺者之一，但最终仅名列第五，圈速成绩相比杆位获得者安塞特慢了0.4秒。

罗世博表示他的银箭战车在比赛中感觉更棒了，这是他决定损失排位赛的原因，希望能够在正赛中得到弥补。

“当然，对于第五名感到失望也是不错的感觉，这显示出我们已经取得的进步。”罗世博在排位赛后表示。

“总的说来，我们的工作方向指向的是正赛，为了给明天的正赛创造好成绩制造可能，我们对排位进行了适度妥协。

我们整个周末都在不断改进，我现在感觉正赛将比在排位赛中更好一些。”

罗世博认为比赛的关键是要照顾好轮胎，“这仅仅是轮胎管理，谨慎地驾驶。”罗世博表示。

一级方程式西漠站排位赛第9，这是龙浩今天的成绩，也是他本赛季的正常排位成绩，雷之神车队的问题依然没有解决，留给“浩哥”的依然是一场艰苦的正式比赛。

“我们用了我们所能用的全部轮胎，在第三节排位赛我们毫无保留，”龙浩赛后在接受媒体采访时说，“我们不知道决定是用软胎还是硬胎好。”

“这条赛道对我们不利，赛车的表现跟中海站一样，不好，也不坏。”龙浩继续说道，“这是一个正常的周末，我们希望正式比赛能比排位赛好些。我们需要更多的积分。”

“明天，一切都将会很激烈，直到最后一圈，因为轮胎非常容易消磨。”

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段天才表示西漠排位赛成绩虽然令人失望，但能省下一套轮胎也为正赛注入了更大的希望。

“第四名，完全不是我所期望的成绩，但在赛车的平衡不够理想的情况下跑第三节排位赛的最后一圈，感觉总是很可怕的。”段天才在赛后谈道。

“我不能充分发挥潜力，我过早地收了车，但这也并非坏事。轮胎少跑一些里程，我想这是有积极的意义的，何况第四名的位置也不差。“

段天才的前面是两辆恢复元气的红虎，以及队友成风。

段天才认为安塞特和魏魄能够重回前列有利于一级方程式运动，红虎双雄在排位赛中分别获得第一和第三名，成风则夹在他们两位之间。

“这将令比赛变得更有趣。”段天才表示，“我期待着明天的挑战。”

段天才表示在练习赛后他便预计红虎将是强有力的挑战者，但罗世博的排位成绩令其感到意外，平州人将从第五位起步。

“我们之前就预计红虎的排位赛速度将非常快，我们与他们相近。”段天才表示，“令人惊讶的是，我们在罗世博之前，这非常好。”

“非常奇怪。眼下的一级方程式令人激动，但难以预测。”

红虎车队本周末恢复了其应有竞争力，安塞特在昨天的排位赛中获得个人赛季首个杆位，枭龙车队成风第二。

另一位红虎车手魏魄力压枭龙车手段天才获得第三。红虎与枭龙占据发车线前两排。

一周前在中海站获胜的罗世博排位第五。雷之神车队的龙浩和奔麟车队的宁威分别排在第9位和第11位。

而平州六冠王马龙的发车位是第22位。

赛前赛道气温27度，赛道表面34度。

暖胎圈开始了，脏侧起步的成风踌躇满志，面对红虎赛车竞争力恢复，他觉得本赛季的竞争将会更加激烈。

从昨天排位赛的分段计时和尾速来看，红虎赛车在弯中的速度很快，代价是牺牲了直线加速。