车队接下来的工作关乎到下周试车和4月7日至9日的揭幕战，车手对于赛车的驾驶体验，以及是否需要做出细微改动。

车队要对车手的数据进行分析、讨论，对赛车也要进行进一步的研究，特别是对于赛车调校和稳定性要再一次做出评估和尝试，以迎接下周的试车。

张拓为在维修区看了一下自己的单圈和其他车手的单圈，惊奇的发现自己的单圈速度竟然落后成风。

这成绩让张拓为不能接受，自己的单圈速度竟然被一个新人压在身后，该死的天气，要不是天气捣乱，张拓为相信自己一定能够刷掉成风的圈速。

张拓为面无表情的看完了所有的赛车数据后，头也不回离开了维修区，回到自己下榻的酒店。

成风对于张拓为的冷脸觉得心中更是得意，这不是还没到正式比赛。

第二次试车终于迎来了好天气，天气预报显示这两天都会处于一个好天气。

试车之前，云高瞻和车队经理通过电话，印证了成风所说的成绩后，和成风视频聊天时的欢畅笑容伴随到挂掉视频。

第二次试车两天时间里，大部分车手表现的都很正常，赛会提供的赛车可靠性得到了一致认可。

试车时的最快圈速还是奔雷车队的欧米翰做出的1分36秒442，距离上个赛季的杆位成绩只相差3秒。

成风做出的个人最快圈速是1分37秒225，比上次的圈速有了很大的提升，并且他是围场之中唯一一个没有出现安全事故的车手。

张拓为终于是展示了自己的速度，1分37秒004，差一点就进入到了1分36秒的范围，不过在试车结束后，看到自己和成风相差并不大的圈速，原本愉悦的心情荡然无存。

在张拓为的预想中，自己起码要拉开成风半秒左右的时间，现在只相差点二秒的差距，张拓为又一次郁闷了。

不过想到即将到来的排位赛，张拓为心里暗想究竟看一看成风的速度到底有多快。