但这一切都不是问题，只要乔兴一进站，第一就自动回到成风的手中。

成风只需要尽自己最大努力跟上前车，保留一定空间也没问题，等到乔兴轮胎衰竭，到时候就算是乔兴不进站，自己也能够在赛道上超越他。

最让名腾车队安心的是成风拉开了身后的欧米翰两秒的差距，这足以确保成风在之后的几圈中非常安全。

欧米翰在成风的身后感觉十分郁闷，竟然被成风突然之间就甩开了，只能靠刷圈速玩命追赶。

这一次重新起步二十多辆赛车没有发生顺序的改变，都很顺利的完成了起步后的工作。

“文老师、魏磊，你们猜测一下乔兴会在什么时候进站换胎？

屏幕前的观众也可以将你们的猜测发表到中海体育频道的官方网站上，我们会在比赛结束之后抽取幸运观众赠送精美礼品。”

“以我的看法恐怕要到二十五圈之后的样子。”文成复思考了一下才说出自己的答案。

“我认同文老师的说法，只要乔兴的圈速能够保持在车队的目标圈速之内，车队一定会让他继续在外面坚持。”

魏磊和文成复的判断基本一致，只要乔兴速度不是掉的很厉害，就会在比赛的最后关头换胎，排在第一位行驶的赛车对轮胎消耗是最友好的。

“如果真的那么晚进站换胎，会不会被成风在赛场上超越？”刘乐军问道。

“就算是被超越了也要坚持，他现在的对手不是成风了，而是要获得更多的积分。”魏磊解释给屏幕前的观众知晓。

“我们来看一下圈速对比，从这两圈的圈速来看，每一圈乔兴的赛车可以拉开成风0.2秒的差距。

但是距离进站空间是远远不够的，进一次站至少要花掉二十多秒，所以想要拉开成风是做不到的。”

文成复的话很快就在赛场上得到了印证，在进行到比赛的第二十一圈时，成风的圈速来到了全场第一的位置，刷紫了！

欧米翰根本就追不上成风的赛车，不但没有缩小与成风的距离反而被拉大到近四秒的差距。

比赛来到了第二十六圈的时候，成风仅落后乔兴0.6秒。

乔兴的车速阻滞了成风的赛车，让身后的欧米翰慢慢的靠上来了。

后面的赛车阵营也发生了激烈的缠斗，张拓为表现出了自己超车的能力经过接连两次的超越，上升到了第六位。

之前表现突出的柳速也在超车大战中崭露头角，不声不响的来到了第十二位。