瑶湖的长直道和减速弯道对于悬挂系统的要求使截然不同的：在高速度下，为了确保空气动力学套件的表现，悬挂系统会调的比较硬，但是为了获得足够的抓地力，又需要调软悬挂。

总体而言，车队还是会使用相对软性的悬挂设置。赛车在奔跑时会产生向前的偏角，因此悬挂系统的设置应是前部比后部稍硬，为了在牵引和制动的情况下获得必要的抓地力。

事实上，在6号弯道，制动的稳定性至关重要，赛车突然减速200公里/小时，可能会带来超车的机会。

对于这条需要高性能引擎的赛道，二级方程式中所有的赛车都是用相同的引擎，所以驾驶技术就显得非常重要。

由于成风和雷之神车队的保密工作做的好，成风去到雷之神车队参加测试的消息还没有传播出去。

所以这一站比赛焦点已经从成风转移到了奔雷车队欧米翰和雷之神车队唐玉行，两个分量较重的亚军之争将会贯穿剩余的两站比赛。

成风抵达的当天就跟随其他车手一起走上了赛道，对长达4.574公里的赛道从头至尾的走上一遍，不过也有车手是骑着自行车走一遍。

九月一日开学季，成风也迎来了洪都站的排位赛。

成风个人是很喜欢这种高速赛道，瑶湖赛道拥有着近四分之三的全油门路段对于车手的考验着实不小。

艳阳高照的天气，空气都弥漫着酷热。

虽然暑假已经结束，但是炎热还在持续，度过了最炎热的夏休期，最后三场比赛恐怕也难逃暴晒。

面对着高速赛道，所有车手都尽早的排在了维修区出口，想要寻找一个干净的空间做出一个满意的单圈速度。

排位赛前，张拓为被刘斯和单独叫住叮嘱比赛事宜。