这就意味着宁威和龙浩将会有一个更长的圈数去跑，在第一次进站到来的时候，成风能不能将这个距离拉开就显得尤为关键。

周日正赛在一片紧张气氛中来临了，今天比赛开始前鹿城气温二十二度，赛道表面温度44度，空气湿度为41%几乎没有下雨的可能。

风速下降到了1米/秒以下，这对成风来说是个好消息，排除了更多意外情况发生。

鹿城赛道拥有很长的直线道与高速的弯道，这不仅测试赛车的性能，更是在考验着车手驾驶技术和胆识的极限度。

鹿城是一条真正考验驾驶技术的赛道，极为颠簸的赛道表面导致赛车在通过高速弯时极难以操控，其中尤以八号弯考验最为艰巨，它被不少车手视为整个赛季十七条赛道中最颠簸的弯角，甚至有时候车手们更倾向于让赛车在这一弯角“漂移”以牢牢占据最佳行进路线。

今天的鹿城赛道的上座率是近几年最满的一次，一切都是因为主场车手韩星爵的缘故。

任何一项体育运动都需要偶像，年轻的韩星爵异军突起正好填补了鹿城赛车运动最佳代言的角色。

节奏鲜明的鹿城赛道有别于传统赛道，第一二计时段大部分都是以高速弯为主，第三计时段有较多慢弯。

成风对于这条赛道的熟悉程度和场上其他中洲车手相似，毫不夸张的说，这些从中洲赛车运动脱颖而出的车手就是闭着眼睛也能将赛车从起点带回终点。

今天的起跑对于雷之神来说比较不利的一点就是成风和宁威都要从比较脏的一侧起步，也就是在赛道的内沿。

内沿因为有大量的轮胎橡胶脱落物，所以车手在起步的时候轮胎抓地力就不如在外沿的车手。

一号弯是一个高速弯，车手需要将赛车往外沿带去之后才能从一号弯高速通过，想要从内沿直接进弯是完全不可能的。

暖胎圈开始之后，成风有节奏的磨着轮胎。

“注意胎温！”