独特的布局设计使得栖霞赛道具有传统中洲赛道的狭窄特点，却又因只有一条主直道而与其他中洲赛道不尽相同，属于全年赛历上少有的对引擎要求不高的赛道。

直道短、弯道长的特性，使得车队会在赛车调校方面更倾向于类似霍鸿虎街道赛的高下压力设定，良好的赛车底盘会比引擎的马力输出更加重要。

相比于前三站比赛雷之神车队的咄咄逼人，镇州站的练习赛枭龙先声夺人，第一节和第二节自由练习赛龙浩成为了主角。

到了第二天的第三节自由练习赛韩星爵和龙浩包揽了一二位，相比于自由练习赛枭龙的强势来说，他们的危机更多的是来自内部。

准确的说是来自两位车手，卫冕冠军龙浩和积分领跑者韩星爵。

事情的导火索就是龙浩给予车组工作人员现金，车队态度是不允许车队人员接受来自车手的礼物，这对于工厂的员工不公平，他们没有和车手走得这么近的机会。

从外界的角度看来龙浩有点紧张，连续多轮被看似新手的队友打败，龙浩可能觉得鹿城车队偏爱鹿城车手。

自从韩星爵积分领跑之后，韩星爵在赛道上的表现为车迷们一致赞扬，韩星爵的光芒几乎要把龙浩给掩盖住了。

要不是龙浩的表现尚佳，说不定枭龙车队在就将韩星爵定位一号车手了。

之后韩星爵在赛场内外的自信表现也说明了他的野心极大，对于这个赛季的车手总冠军势在必得。

龙浩的现金让大家猜测究竟是“贿赂”和“奖励”，但之后发生的韩星爵赛车轮胎脱落事件为龙浩的举动打上了一层阴影。

单能盛在洪都站后立刻将所有的现金奖励收上来以龙浩的名义做了慈善捐赠，但是事情真的会就这么平息吗？

带着这样的心情枭龙车队来到了镇州站的比赛，并且在自由练习赛就展现出强大的统治力。

成风在三节自由练习赛的表现不佳，最好的成绩是第四名，外界纷纷猜测是否受到了上一站比赛的影响。

成风心里清楚，这台赛车更换了部件之后的调校一直没有找到最合适的方式，林奕宇的优秀还没能和丰富的工作经验结合起来。

八月四日下午栖霞赛道上空出现厚厚的云层，虽然气温有26度，但是赛道表面温度只有31度。风力还是很大，平均风速在3米/秒左右。

在上午结束的第三次练习中枭龙车队韩星爵做出本周末的最快圈速1分20秒183，为即将开始的排位赛奠定了好的基础。

值得一提的是乐狮车队的卫友泰被西罗洲天才车手安塞特顶替，安塞特成为了乐狮车队的正式签约车手，而名腾车队的空缺席位被神龙二级方程式车队的展立轩获得。

本站比赛一下子出现了两个新面孔，虽然安塞特之前为绝影车队征战过一场比赛，但作为正式车手一直参赛还要从本站开始。