“我从站里出来时就知道成风会超过我。我知道在软胎退化前只有两圈的优势，他是硬胎。我做了几个非常好的圈速，赛车和轮胎表现非常好。然后我找到机会咬住他并超车。”

雷之神车队在刚刚结束的洛城大奖赛中竭尽了全力，但结果并不理想：宁威中途退赛，成风的表现虽然可圈可点，但他还是在依靠战术超越韩星爵之后又被后者反超。

赛后成风表示，自己的身体不适是导致他本场比赛发挥不佳的因素之一，同时，成风也认为，雷之神的赛车在速度上也没有挑战枭龙赛车的能力。

成风采用了一次停站的策略来试图超越枭龙。借助停站，成风完成了对韩星爵的超越，攀升到第二，但最终他没有能够保持住这一位置。

不过这还不是成风本场比赛中遇到的最严重问题，他修炼突破后掌握的力量并不能自如的适应驾车所需。。

“车不坏，”成风赛后说，“第一次停站之前的比赛非常顺利。我们的载油量要比枭龙多。

最大的问题是在刹车的时候我无法保持身体的正常姿态。我的身体在昨天的撞车之后并不舒服，所以这是主要的问题。同时我们的赛车也没有速度。”

成风不能明说自己的身体具体情况，但是赛车在一号弯早刹车是他被韩星爵超越的关键。

本站比赛结束之后，成风在车手积分榜上落后韩星爵二十分，全年的比赛还剩下四站。

成风表示，对于枭龙的赛车在雷神表现出的高速他并不惊奇，而雷之神赛车在过路肩的时候能力不及对手的赛车，这点已经在今年的比赛中得到了证明。

“雷神有点像华沃。我们知道在这里枭龙会很强。从上周的试车中我们就知道这点，而且我们的状态并不理想，”成风补充道。

就像罗世博预期的那样，北极星车队在雷神表现强势。罗世博在本站比赛中获得三分，这是他连续三站比赛收获积分。

本场比赛开始后，罗世博与段天才之间进行了十圈的激烈交锋并获胜。事实上，与段天才的颤抖严重损失了罗世博的宝贵时间。好在通过有效的策略，罗世博在比赛尾声有超越欧米翰取得第六名。

“这个周末对我们来说很好。”罗世博赛后说道。“我们展示了有竞争力的速度，我对赛车在整个周末的表现很满意。通过上周在雷神的试车，车队取得了积极的进步。努力工作获得了回报，我们真的提高了一大步。”

“神龙引擎在雷神这样考验引擎的赛道上表现非常好，我们自己做的也很好。”罗世博说道。

看到北极星车队取得这么优秀的成绩，引擎供应商神龙应该感到惭愧。本站比赛中两部神龙厂队赛车没有任何竞争力，没有收获积分。

北极星车队技术总监迈克尔称赞了赛车在本站比赛的表现。“赛车的可靠性非常稳固，我们在车队积分榜上再次得到三分。”迈克尔说道。

奔雷车队的车手欧米翰获得了洛城大奖赛的第七，赛后欧米翰表示，这个成绩是他所能达到的最好成绩，因为现在奔雷车队没有更好的潜力了。

“今天每圈比赛我都无法发挥全力，我们在长距离的比赛中没有好的前景。”欧米翰赛后表示，这位年轻的车手已经连续五站获得了积分。