第三位的龙浩无法接近雷之神，他身后的韩星爵也暂时无法靠近队友。经过这几圈的飞驰让领先的几辆赛车相继拉开了之间的距离。

再后面的罗世博、魏魄、费酷德、欧米翰等车手速度几乎相同。

“刚刚龙浩起步的那一下确实十分狠辣，有点同归于尽的意思。”

“你说这算不算是一种无声的抗议？”

“抗议单能盛吗？”

“刚才的挤压确实太狠了，要不是韩星爵机警两辆赛车可能就碰到了一起。”

“韩星爵回到赛道的动作算是对龙浩的示威，差一点就超过了龙浩。”

第十四位发车的昆海轲迅速上升到第九位，几圈较量后他又超越欧米翰升至第八位。绝影赛车快出奔雷不是一星半点，应该是欧米翰重载油的关系。

奔雷车队在这一站的形势不容乐观，蜚立已经退赛了，欧米翰一个人要在这一站挑起奔雷的大梁。

名腾车手申迪窜升至第十二位制造了巨大惊喜，身后被两辆赛车紧追不舍。

十圈后，成风1分48秒498的最快圈速依然无人能及。宁威落后3.7秒，他同时也在抛离龙浩。韩星爵已落后成风11秒。

成风继续在第十二圈做出1分48秒055，圈速比宁威快了半秒。

起跑之后成风的赛车节奏十分顺畅，很顺利的将自己的圈速一步步提升，很久没有享受到这种风驰电掣的流畅了。

前四辆赛车之间的差距都有三四秒，谁也追不上谁的感觉。

第十四圈，罗世博和魏魄率先进站，第一次进站窗口来临了。

申迪开始最近王浩恒，但是王浩恒老到的防守不会给申迪留下太大的机会。

第十五圈成风和龙浩也同时进站，两部赛车加油时间同为9秒多，就在大家猜测另一辆雷之神和枭龙什么时候进站的时候。

再过一圈，宁威和韩星爵同时进站。宁威加油时间稍短为8.5秒。韩星爵加油时间9.6秒。

这一次雷之神和枭龙两支车队的战术十分相似，看来车队是有意要让自己车手处在公平的竞争环境，以免留下更大的隐患。

相邻一圈进站，也就代表着成风和龙浩的位置不会有太大的变数。

经过本次进站，龙浩被宁威抛出10秒，并被队友韩星爵威胁到不到3秒。

“第一次进站之后，雷之神的形势大好。”

“特别是对于领先的成风来说，他的比赛单圈是前四名车手中最好的，节奏把握的十分精准。”

“很难相信成风是第一次在一级方程式赛车联赛泉府青云赛道比赛，这种节奏的掌控实在是太恐怖了。”

采用重油的是欧米翰、苏之以和王浩恒。不巧的是昆海轲出站后刚好在王浩恒后面，超不过去就意味着损失大把时间。

欧米翰终于在第二十二圈，也就是比赛的一半进站，看来欧米翰可能是要采取一次进站的策略。

“现在中小车队越来越喜欢用一停的策略来节省时间，这种差异化的策略在某些时候还是能够对领先车手带来威胁。”

“你说的是在赛段中出现安全车的情况吧。”