此时排在成绩榜第三名的是驾驶神龙赛车的张拓为，再后面才分别是成风、昆海轲和欧米翰。

倒计时十分钟，两部枭龙赛车同时换上超软胎进行冲刺。此时赛道上形成枭龙超软胎与雷之神软胎之间的对决。

率先取得突破的不是两强，而是龙浩，锦城人使用超软胎做出1分39秒497的最快圈速。

第二个好成绩来自驾驶云秦赛车的段天才，他仅落后龙浩不到0.1秒。

宁威在最后一圈做出更快的1分39秒477，取得中洲大奖赛周五练习赛的头名。龙浩和段天才分别排名第二、第三，但是两人的圈速落差都没有超过0.1秒。

韦博世、成风和欧米翰分居第四到第六名。

红虎车队在中洲大奖赛开局不利。两位车手上午成绩垫底，第二次练习有所提高，但是魏魄和王浩恒都没有进入前十名。

乐狮的表现则完全相反，首次练习赛车表现惊艳，但是到了下午速度下滑明显。四位车手都对崭新的西仑街道赛道表示非常认可。

“他们做得很出色，赛道设施非常棒。”魏魄说道。

“我们没有达到预期的速度，我们还需要做更多。第一次练习赛都是在尝试，我们通过第二次练习提高了很多。

我们已经收集到了很多数据供今晚分析，争取在明天取得一个好的发车位。”

据了解两部红虎赛车都遇到了刹车系统的问题，但是两位车手赛后都没有提及。王浩恒把更多的注意力集中到了赛道状况上。

“赛道很好。”王浩恒说道。

“这是典型的街道赛，轮胎橡胶的聚集速度非常快，一旦你驶出线路就会丧失很多抓地力。这不是一条普通的赛道，所以比赛中任何人拐弯拐大的话都会对比赛带来很大变数。

今天上午情况不好，但是我们在下午取得了一些提高。等着看明天会发生什么吧。”

与老大哥红虎车队相比，乐狮今天的首演堪称惊艳。

安赛特在第一次练习中排名榜首一鸣惊人，戴尔的成绩也很快。但是两位车手在第二次练习中下滑明显，两位车手排名迭出前15名。

安赛特仍然认为车队我们度过了好的一天，这位当今最年轻的西罗洲车手似乎更喜欢挑战新赛道。

“这是一条非常有趣的赛道，与其他的一些街道赛道不同，这里有很多的容错区。”安赛特说道。

“从技术角度讲，这里有很多地方极具乐趣。这里可能有点像华沃，但事实上是完全不同的。这里的弯道非常诡异，找到正确的线路不太容易。”

“今天开始的时候赛道条件不好，表面很脏，抓地力很低。现在是需要认真分析我们所做的工作的时候，还要看看其他人所做的。我认为我们可以为明天做好准备。”安赛特自信的说道。

戴尔则指出赛车仍然存在很多问题，这需要在周六进行解决。