雷之神的情况有所不同，宁威在昨天的比赛结束后表示，早上的车况还可以，但是下午车没有调好，这在单圈速度上也反映了出来。

而韦博世的态度则是乐观的，今天两人测试的工作应当都是根据各自的情况在进行。现在什么都需要节约使用：变速箱、引擎……，宁威和韦博世，前半小时只跑了七圈和十圈。

第二十三分钟，龙浩做出一个较快的单圈1分27秒167，一举升至成绩单首位。一圈过后，龙浩将车开回了维修区。

两届世界冠军昨天对赛车的印象是：长距离表现还可以，但单圈速度还有欠缺，并指出本阶段的练习主要就是解决这一问题，以求能在下午跑个好的排位名次。

第二十四分钟，赛道上出现了比较特殊的一幕，成风在一号弯冲出赛道，宁威正好从旁边超了过去。

随后奔雷的新兵——皮文斌也出现了闪失。西罗洲皮在三号弯刹车太迟冲进沙坑，异常艰难的返回赛道，李亚气得直拍脑门。

第四十分钟，宁威做出1分27秒163的单圈成绩，以0.004秒的微弱优势超越龙浩。

不过他接着出现了一个小失误，在一号弯冲出去又绕回路面。韦博世则险些在三号弯重演昨天的失误。

最后十分钟，部分车手开始检验赛车的跑单圈的能力，以准备下午的排位赛。安赛特、魏魄、蜚立、罗世博一个接一个跑入1分27秒。

龙浩在此期间做出1分26秒082的成绩一度排在首位，这印证了他表示将在本阶段重点测试赛车单圈速度的说法。

不过很快便被两辆突然“发飙”的绝影超越，费酷德和昆海轲在最后关头跑出1分25秒950和1分25秒613的成绩。

第三次自由练习赛出人意料的再次被绝影车队占据了前两名，第三名是奔雷龙浩。枭龙和雷之神在藏私？还是实力不济？

威凌车队蜚立在赛后接受采访时说道：“取消牵引力控制系统是对科技发展的违背，强行让车手驾驶困难，让比赛中出现更多无谓的失误来取悦部分车迷。”

对于蜚立的炮轰绝不部分车迷都不感冒，比赛更精彩才能吸引车迷们的关注，牵引力控制系统的取消只不过是延续低级别方程式的优良习惯，值得大力推广。

同为老将的贝力落并不赞同蜚立的观点“我们都需要时间去适应没有牵引力控制系统的赛车，相比于年轻车手来说我们的适应能力会更弱，但是给更多的比赛经验还是能够让我们足够去驾驶手中的赛车，从驾驶乐趣来说我更喜欢现在的赛车。”

红虎老将王浩恒赞同贝力落的观点“红虎赛车正在变强，因为我们拥有最好的设计团队，相信新的赛季我们会取得更好的成绩。”