“韦博世出站之后落在了欧米翰的身后，要是欧米翰能够挡住韦博世多几圈，可能为成风创造出更多机会。”

第十九圈乘风进站，可就在更换右前轮时出现问题，看起来是轮毂盖的故障。

成风心里焦急却也没有办法，这一战看来是很难敌得过雷之神双雄了。

成风这次停站时间长达20秒，回到赛道仍然位居魏魄之后。

“没想到成风出现了这样的意外，成风这场比赛毁了。”

第二十圈欧米翰进站，加油10.2秒，轮胎换上了硬胎。

欧米翰进站之后宁威就再也没有赛车阻挡，可以专心做自己的圈速了。

载油较多的昆海轲终于在第二十一圈进站，加油8.7秒，出站之后仍然稳居第三位。

所有车手完成首次进站后比赛再次进入胶着状态。雷之神大幅度领跑，宁威把领先韦博世的优势扩大到4秒。昆海轲前无猎物后无追兵，稳居第三。

驾驶枭龙的欧米翰上升到第四位，但他却无法甩掉紧追不舍的诸浪军。而成风仍然留在魏魄身后，名次下降到了第七位，身后还有跃跃欲试的费酷德。

两届总冠军龙浩排名第九，奔雷赛车显然不具备与前列对手竞争的速度。

成风又和魏魄缠斗了一起，成风清晰的感觉到进弯之后下压力不稳定，这也就导致成风不能够在弯道中跟近对手。

就算是在直道能够接近对手，但是来到了弯道就不行了，出弯之后就被魏魄带开，身后的费酷德越来越近了。

成风现在是被前后夹住没有太好的办法去超过魏魄，远没有上一场的得心应手。

“上一站雷之神双双退赛后传出了一种说法，怀疑枭龙提供的电子控制标准系统，结果过了几天雷之神自己查出了问题，供油系统不适应建州站比赛当天的高温，根本没想到比赛日会处于这么高的高温，导致供油中断。”

“准备充分的雷之神终于要在这一站扬眉吐气了。”

成风尝试着晚刹车进弯，但是伴随着车尾摆动的不正常，差一点被身后的费酷德捡到机会。

没能收到效果的成风终于是熄灭了在赛道上超越魏魄的准备，偶尔的抽头只不过是在施压。

第三十圈罗世博进站加油，12秒的油量可以确保他能够跑完比赛。

“哦！韦博世犯错了！”

“刹车太晚了，没有牵引力控制系统导致他的赛车滑出去了。”

“他在拼命追近队友，想要在下一个进站窗口迫近队友。”

“这就是没有牵引力之后一旦车手犯错，就很可能导致这样的结局。”

“雷之神原本是要一二带回的，现在只剩下宁威了。”