枭龙车队针对车手驾驶习惯和特性研发赛车是以队内一号车手为准，这也是每一支车队所要针对赛车研发所做的事情。

特别是当两位车手的驾驶风格不同时，车队是不可能有精力和财力兼顾两位车手，所以一支车队内的两位车手经常在赛车性能展现上会有差异。

不过这也不是绝对的，有些车队或者是中小车队不是针对队内的某一个车手研发赛车，这就讲究赛车的平衡性。

在楚州还风光无限的成风，最近身陷困境！连续两站因“个人问题”无分进账，让他被淹没在了大众的指责声中，包括其鹿城媒体也在其中。但老板单能盛仍然站在了成风一边。

枭龙领队今天在接受采访时，对成风的处境表示了深切的同情，他指出爱将如今仍然处在学习阶段。

“大多数人并不真正了解车手工作负担有多重。其中一项能力是：你必须将之前发现的事情抛之脑后，全神贯注的去专注下场比赛。”单能盛对记者说道。随后他指出成风仍在学习当中，但和年龄无关。

“不管你的年龄多大，(作为车手)你都始终处在学习当中。成风也不例外，为了更好的了解赛车、更密切的和车队合作、更好的兼顾其赛车和生活；他付出了巨大的努力。”

“不可避免，他现在的学习曲线可能比起两年或者三年前要陡峭，但是他知难而上，敢于迎接挑战。

他是一个非常纯粹的人、是一个非常纯粹的车手。能和他一起工作，感到非常开心。”单能盛最后说道。

成风七月一日在接受一级方程式官网的采访时表示：虽然自己目前跌至车手积分榜第四、落后韦博世十分，但没有任何理由为此感到悲观。

卫冕冠军指出，去年自己的夺冠旅程证明，在一级方程式中什么事情都可能发生。

“我认为今年的冠军争夺确实激烈——甚至比去年还激烈。没有任何信号表明会容易。”成风对一级方程式官网说道。

“现在没有任何一位车手拥有高枕无忧的领先优势。我是有几场比赛没拿分，但雷之神的两位车手也遇到过。

随着我们进入赛季的后半段，我认为稳定性将是非常重要的。但我只是落后韦博世十而已，算术表明：如果一切如意，你只需要一场比赛就能追平。”成风说道。

随后成风指出，自己在去年逆转夺冠的实例表明没有事情是不可能的！“去年最后两场比赛前，成风还落后十七分。

成风不仅杀了回来，而且还赢得了冠军的事实告诉你，这项运动是多么的不可预测；你永远都不能想当然，这是我始终保持信心的原因。

我们还剩下十场比赛，还有一百分的得分机会，我准备为之奋战。”成风信心不减的说道。

上周在鹿城试车，成风作出全场最速。枭龙的性能让他相信，雷之神并非不可击败。