不过，在一级方程式有维护雷之神车队的“潜规则”——“紫车规则”，就是没有任何人提出上诉，有人还是要站出来维护雷之神。

最明显的一个例子就是两周前在西仑大奖赛上，韦博世在维修通道有“危险行为”。

大会也是提出调查，但结果只是区区罚款三万元。如果按照大秦汽车联合会惯例，这样行为通常的处罚是：罚停10秒。

如果这样做将毁掉韦博世的这次夺冠行动，裁判也当然不能做出这样的决定。

同样，就在刚刚结束的泉府大奖赛上，宁威在与成风拼争时，两次黄旗超车，但大会对此毫无反应。

在大秦汽车联合会任何涉及雷之神的判罚中，与雷之神对立的方面总能得到重罚，比如，去年的“窃密事件”能开出天价罚款。

现在的问题是，大秦汽车联合会也很难在众目睽睽之下不给雷之神面子，因此，枭龙在法庭上翻案的可能性极小。

好在成风被罚之后，他在车手积分榜上仍领先韦博世2分，因此对枭龙的忠告是：忘记这次事件，投入后面的比赛吧。

场中比赛的车手们大部分是站在宁威这一边，他们不想看到一个如此年轻的世界冠军两连胜，帮助了宁威等于狙击了成风卫冕的脚步，龙浩则是完全出于对枭龙车队的厌恶。

但车队的看法除了雷之神之外大都是站在成风这边，而围场外的车坛名宿更是众口一词声援成风的精彩超车，但对结果并没有什么影响。

成风表示，青云受罚事件绝不会影响自己的争冠路程。相反，他对自己的状态感觉“很棒”，会在余下的比赛中继续进攻。

回顾青云的那场“干胎雨战”，成风认为自己胜在对抓地力的感觉比宁威更好。

“实话说，我感觉很好，”成风在雷神对媒体说道。

“我认为在青云获胜是每一位车手的梦想，当你在那样困难的条件下以那样刺激的方式获胜时，我是多么的兴奋。我的心仍在最后的几圈比赛里。”

“我对我所做的绝对满意，”成风继续说。“我离开赛道的时候，肯定带着一些怀疑——但这就是赛车，有时候这是可以预期的。”

尽管被赛会罚时25秒而失去了分站冠军和4个积分，但成风表示他仍然会坚持自己激进的驾驶方式。

“我要确保这不会给我造成影响，”成风说。“我仍然领先两分，我们要继续进攻，就像过去两站比赛那样。

我们知道我们的装备让我们感到越来越有信心，如果有什么不对的话——我们就会以此作为动力继续推进。

我感觉很棒。对于洛城站我们的赛车仍将适合那条赛道，就像在青云一样，所以我们要确保尽可能的做到最好。”