在车手眼里一向艳阳高照的雷神，自从周五练习赛开始便雨水不断，从而严重影响了各车队的既定计划。

更糟的是，就在排位赛开始前十分钟，突如其来的大雨打乱了整场排位秩序。

当然所谓糟也只是相对的，对于没有进入发车前十的成风、宁威和昆海轲来说确实如此，但是对第一次拿到杆位的安赛特显然就是另一个版本了。

有一点是可以肯定的，够混乱的发车位置+够飘忽不定的天气状况，明天的正赛想不“精彩”都难。

红虎无疑是雷神排位赛最大的赢家，乐狮的安赛特包揽了第二和第三阶段排位的第一，而拿下职业生涯第一支杆位自然令西罗洲小将兴奋不已，他也用自己的表现证明了为什么他会被大家一致看好。

安赛特的队友戴尔位居第4，红虎一队的魏魄最后时刻跑到了他的前面。

周五的练习赛后，天气预报显示周六排位有雨，但是周日正赛则很可能是干地作战。

然而最新的情况表明，明天的比赛也不乐观了。

一旦正赛继续下雨的话，排位的结果就显得相当重要了。

北极星的罗世博排位第5，雷神的特点比较适合北极星赛车，神龙和奔雷一副紧咬的架势。

由于泉府站前，车队们都在雷神进行了为期三天的测试，对这条赛道的调校已经有所把握，但是糟糕的天气却让一切变得困难。

排位赛最大的意外莫过于成风(第15)、宁威(第14)、昆海轲(第11)居然在第二阶段就被淘汰。

究其原因，各有不同。

成风的属于战略范畴，由于每个时段雨势有所不同，卫冕冠军在第二阶段初始博以中雨胎出战，不料雨是越下越大，最终不得不换上全雨胎，但为时已晚。

雷之神两部赛车在第二阶段排位的表现都不理想，本赛季已经不止一次证明了，L2208雨天作战时轮胎表现不够理想。

同时因为雨势的关系，无法在越早时候做有效成绩的话，后面的情况只会越来越糟。

如此一来，车手总冠军另一位有力争夺者韦博世的情况就相对乐观了，虽然最后只拿到第6，比起成风无疑好太多了。

对雷之神来说，明天若是干地作战，则再好不过，即便是雨战，只要不是那种由干转湿的状况，都在可以接受的范围。

无论如何，明天的雷神正赛，天气是第一位的。

“我们现在看到雷神赛道上空的云层非常的低，直升机稍稍拔高的话就会飞到云里边。”

“雨势并不是很大，但是赛道表面的积水却很多。”

“上一站的比赛在最后时刻以及赛后的判罚让大家瞠目结舌，文老师和星姿你们怎么看成风受到的判罚？”刘乐军询问道。

“成风在赛道上的表现十分聪明，他选择稍稍让车之后迅速超越，这也成为了赛会处罚他的主要依据，不过从比赛的精彩程度来看是不应该受罚的。”文成复老练的回答道。

“不过这样可能会给以后的比赛留下隐患，要是以后的赛车违规超车后也用这样的方式让车就不好处理了，所以赛会处罚成风算是预料之外、情理之中。”文成复补充道。

星姿的看法则是完全倒在成风这一边：“成风的那次超越真的很精彩，这无疑是为现在方程式注入一针强心剂。赛会偏袒雷之神车队的做法太明显了。”

星姿的说法也是绝大多数车迷的看法，赛会被雷之神车队影响到判决也是大家心知肚明的事情。