话音未落，韦博世又从人际关系和为人准则出发补充了一句。

“我和成风的关系很好。我不是那种要去故意毁掉某件东西的人。这是事实。”韦博世接着说。

回到成风这边，卫冕冠军不仅为韦博世的行为感到愤怒，同时对于第一弯的事故被罚通过维修站也不能理解。

“我不明白我为什么要被罚，你可以看到在很多比赛中车手过一号弯时，都是直接就冲了上去。

我没有撞到任何人没有导致任何危险，或者获得任何优势，所以我不明白(为什么要被罚)。”成风抱怨道。

“我有一个非常好的发车，但是当我在一号弯刹车进弯时，来了一辆枭龙，然后又是一辆。”宁威赛后说道。

“两辆车都撞到我了，我除了走直线就别无出路了。我损失了多个车位，赛车前部也有受伤，我回到赛道时已经落后了。”

再一次，韦博世不能同意成风的观点。并坚持认为比赛干事针对成风的处罚是公正的，至于自己挨的那次处罚，他则不表态！

“对他(的处罚)肯定是公正的，至于我的我不清楚。”韦博世说道，随后他又将比赛过程重复了一遍，只是比上面讲的更详细了。

“在我看来(和成风的那次碰撞)只是比赛事件，因为我们在入10号弯时刹的非常晚。他试图超过我，接着我在入10号弯时跑大了一点。他占据了内线，我处在外线。”

“随后他将我逼向了砂石缓冲区，我的两个车轮压上了沙地。他关了门，接着我们就发生了接触。

紧接着的那个弯我已经占优，但因我在刹车缓冲区上，因此什么也做不了，接着我们就碰上了。事情就是这样。”韦博世说道。

至于成风在一号弯的行为，韦博世是这样理解的：“起步时，他发车跑砸被宁威超了。

后来当所有车都进入弯道时，他一脚将刹车踩死。他拼命的往外线拐，而且欧米翰也在外线，那里简直就成了一个赌场。

对我来说，如果你为总冠军着想，这么做实在是太乐观了一点。”韦博世分析说道。

成风赛后道：“当然我对今天这样的成绩不悦 – 但我已经忘掉了不愉快，明天又是新的一天。

失望的是我的起步不好，但我利用了线路和晚刹车并来到内线。我制动得晚了一点儿 – 但每个车手都如此。

许多车在一号弯都跑偏了 – 我只是比其他人更偏离了一点儿，但你不能取消处罚或改变今日结果。

在第二圈，韦博世跑偏，我冲进内线，给了他空间，但他狠狠地撞了我一下，令我打转儿。

今天有一些可取之处，在车手赛车联赛中我只输给韦博世2分，所以争夺绝未结束。现在我会忘记今天发生的事并向前进。我们还有两场比赛，我的目标仍是两场皆赢。”

对乐狮戴尔的处罚结果出来了，罚时二十五秒，安赛特上升到第六完赛，韦博世第七、魏魄第八，戴尔则直接掉出了积分区。