枭龙领队单能盛曾表态，称韦博世若用轻油策略的话意味着风险很大，因为那样做难以应付突发情况。对此韦博世并不认同。

“无论如何，明天我可以指望有一个好的策略。”韦博世说道。

“赛车非常好，现在我又有了一个最好的发车位。我会尝试胜利，那是我的目标。其他的我都不想，因为那不取决于我甚至我的车队。

我感觉很平静，在我身上这里有太多的期待，但是所有的关心带给我的是更多能量，我将在明天爆发。”

雷之神目标1-2，但是宁威没能在排位赛中做到。虽不能排除诸浪军使用轻油，但世界冠军还是承认自己的做得不够完美，但是他认为第三位反而要比第二位更好。

“这不是一次完美的排位赛，但是我对自己的位置感到满意，这让我在正赛中有一个好的位置。”宁威说道。

“在这条赛道上从第三位发车比第二位好。我对正赛很有信心。我有一辆好车。今天在第三节排位赛有些转向不足，而明天就不会如此。”

宁威特别强调保护轮胎对于这场比赛的重要性，他相信在这方面雷之神有优势。

“在圣保罗轮胎是受限制的，如何控制轮胎非常重要。从这个角度来看我们的状况非常好。”宁威说。

“对于车队的目标我们知道必须要做什么。我们要尝试领跑然后控制比赛，就像我们在2207年做的那样，然后再看看我们(在积分榜上)的位置。当然我们需要一些运气。”

“这绝对是好的结果，让我们在明天的正赛中有一个好的位置。然而我们对正赛也非常警惕，后面的道路还很漫长。我为韦博世感到非常高兴，他在排位赛中表现得非常棒。”

领队纳明索说道:“这一结果再加上南湄车迷的狂热，将对我们明天在正赛中注入力量。比赛将很激烈，而天气更难以预料。

我们的目标很简单，先让两辆赛车在所有对手前面，然后再计算冠军积分。这很困难，但是我们将竭尽全力。”

相比两位车手和领队的“气势汹汹”，负责技术管理的孔志强显出更多理性。

孔志强强调正赛才是最大的考验，而雷之神赛车已经证明了速度优势，唯一不可掌控的只剩下天气变化。

“我们已经得到了正确的方向，但是最重要的工作在明天。”孔志强说道。

“我们知道这条赛道会带来一些困难(指对于轮胎)，比赛中也会出现事故。除此之外还有随时可能变坏的天气，在这样一场关键的比赛中这些将带来很多变数。

今天，即便是在比昨天更高的温度下，L2208仍展示了它强大的竞争力。”

赛前突然降落的一场阵雨给本来就紧张的发车带来变数。

午后一直阳光明媚，但是在发车时间14时前的5分钟突然暴雨倾盆。

虽然这场阵雨5分钟后便停止，但赛会仍决定推迟10分钟发车，让车队有机会重新考虑发车时的轮胎选择。

14时整，阳光再次透过云层，但赛道表面已经被浇湿。

安全车重新绕场一周，在赛道的第一计时段和第三计时段部分飞溅起很大的水花。

此时半雨胎是正确的选择，但赛道会随比赛进行逐渐变干，且不能排除后面再次下雨，因此目前的状况对于车手的轮胎策略来说比较微妙。

“我们终于赢来了2208赛季收官站的比赛——南湄大奖赛。”