如今，云秦、北极星和神龙在围场中已被戏称为“扩散器帮”。

而这一“帮派”因为在速度上拥有优势，因此使得某些车队私下议论现在的一级方程式变成了两套世锦赛。

云秦、北极星和神龙是一套、而其他车队又是另一套，霍诺安为此感到遗憾。

“你甚至可以说这是三套、有动能回收系统的和没有动能回收系统的，扩散器是双层结构的和扩散器不是双层结构的”霍诺安说道。

“这真的很遗憾，然而，大秦汽车联合会认为他们的赛车是合法的。

我们显然有权提起上诉，但我们是来这里比赛的，我们的任务是尽可能把自己的工作做到最好。希望我们能如自己的能力极限一样靠前。”

红虎、雷之神以及奔雷发起的抗议被驳回后，已决定向大秦汽车联合会的上诉法庭提起上诉，但听证会至少需要天南站之后才能举行。

霍诺安而表示为了预防上诉法庭最终作出和建州站干事一样的裁决，他们已经开始做同对手类似的扩散器。

“你等不起(指承担不起坐视的代价)。我们已不得不开始考虑其他的解决方案。”霍诺安补充说。

红虎领队同时指出，由于赛车的设计概念不同——比如HU5后悬挂采用的是拉杆结构，要在HU5上引入其中任何一种类似对手结构的扩散器的并不是那么容易。

“是可行的(指拷贝其中一种设计)，但取决于你做到什么程度。

如果你选择优化到一个极点，那将意味着潜在的大量时间消耗，可能牵涉到赛车的半个车身。所以这绝不是简单的、短时间的处理。”霍诺安最后说道。

第二天第三次练习赛前赛道气温20度，地表36度，风速每秒3-4米。赛道开放，除段天才之外的所有车手完成一个检测圈后又立刻恢复平静。

15分钟后，神龙车手张拓为打破寂静开始计时圈。

雷之神车手宁威，奔雷车手龙浩，以及昨天包揽两次最快的北极星车手罗世博等尾随而出。

张拓为率先做出1分31秒032的成绩，宁威为1分30秒141秒，龙浩一上来就跑出1分28秒758。

20分钟，宁威在自己的第三个计时圈出现状况。

宁威在十一号冲出赛道驶上草地，随后赛车就停了下来，似乎是强烈的颠簸导致赛车的液压系统“停摆”。