“今天上午赛车搭载两种轮胎的速度开起来都很棒，”段天才说。“我有理由乐观，但是我们并非真正了解其他人的速度，知道排位赛开始不会清楚。”

“看起来，在排位赛前两节对手更接近我们。轻载油的时候我有点困难，但是当我们加油之后感觉就更正常了——这点也会对我们正赛有帮助。”

段天才的队友贝力落在排位赛前两节领跑，但是第三节落后0.303秒而屈居次席。

神龙T09赛车被查出使用可变形尾翼，大秦汽车联合会赛事干事决定取消其排位赛成绩。

神龙车手张拓为和诸浪军的排位赛名次分别为第六和第八位。在赛后的大秦汽车联合会例行车检中，神龙T09赛车被查出尾翼中的部分组件违反规则。

大秦汽车联合会所发布的一则声明中写到：“干事从技术代表那里得到报告，9号和10号赛车(诸浪军和张拓为的赛车)尾翼的上层部件极富弹性。

违反了2209年一级方程式技术规则第3.15款的规定，干事决定把9号和10号赛车从排位赛官方名次中除名。”

2209年一级方程式技术规则第3.15款规定，赛车翼面必须没有“任何角度的弯曲”，“有关赛车的弹性部件需保持稳定”。

本赛季一级方程式技术规则对可变形翼放宽，新款赛车已拥有可调节角度的前翼，但尾翼仍是“禁区”。

此判罚意味着张拓为和诸浪军将在周日正赛中从末尾发车，但具体是从发车区最后一排还是从维修站发车还需要大秦汽车联合会做决。

此前排在神龙之后的车手发车位依次上升。

神龙车队已通过发表官方声明接受处罚。他们强调T09赛车的违规尾翼曾通过了车队的内部检测，其可变形特征不会给赛车带来额外优势。

神龙车队允诺，将在今夜修改违规尾翼的结构，定能在正赛前让它们符合规则。

世界冠军成风的枭龙赛车因排位赛后更换变速箱而被罚正赛退至末位发车。

成风在此前结束的一级方程式建州站排位赛中名列第15位。

他在排位赛首节中仅以0.049秒的微弱优势避免过早被淘汰，但是在第二节比赛中因为赛车变速箱问题没有出场。