“有没有立刻见效的法子？”

[没有，不过我可以送你一场天气预报]

“正赛会下雨？”成风猜测道。

[你怎么知道的？]

“猜的！要是天气正常有什么可预报的。”

[正赛会有雨]说完后系统就沉默不言。

成风单独林奕宇赌一把，反正用干地调校干不过扩散器帮，有系统的提前告知，说不定可以赌赢。

天南站周六练习赛被安排在午后的14时开始，为期一小时。

烈阳赛道上空仍然聚集着黑色云层，赛道气温31度，地表38度。罗世博的比赛工程师通过无线电告诉车手，降雨随时会来。

时间一到，20辆赛车鱼贯驶入赛道开始检测圈。

大约两分钟后，赛车全部回到维修站做调整。10分钟左右，神龙车手张拓为第一个完成调校重返赛道，第三次练习计时圈正式开始。

成绩表不断被改写，单圈时间从张拓为最初的1分40秒一路上升到段天才的1分38秒。

25分钟后所有车手都写下了自己的计时成绩。段天才以1分37秒969暂时领先。

昨天第二次练习宁威的最快圈速是1分35秒707。

当动作最慢的枭龙开始计时圈时，北极星车队已经开始第二轮试跑。罗世博圈速提高到了1分37秒490，后面分别是安赛特和段天才。

时间过半，大部分车手回到维修站调整赛车。这一阶段的调教对于后面的排位赛来说可能是决定性的。

因为在下面的半个小时里，车手们将测试排位赛要使用的软胎了。天空也不失时机的又阴转晴，大直道附近甚至已变得阳光明媚。

费酷德在第37分钟率先测试软胎，并立刻以1分37秒026的圈速升至首位。

今天中午绝影车队已经确认费酷德的赛车将在比赛中使用动能回收系统系统。

费酷德接下来一圈慢了1秒，软胎的退化速度令人担忧。

昆海轲的软胎计时圈令人印象深刻，前两个阶段都是最快，第三段稍慢，圈速仅落后段天才0.022秒。