韦博世通过无线电汇报硬胎的粒化现象非常严重。

车手们出现问题较多的位置是十四号发卡弯，宁威、韦博世、申迪等车手都曾在那里冲入缓冲区。

1小时之后，诸浪军方向盘显示失灵的赛车终于检修完毕回到了赛道。

大部分赛车留在维修站做调整，等到最后20分钟的冲刺。

最后冲刺阶段并没有车手再刷新圈速，主要原因是硬胎基本上都出现较严重的粒化现象。

最终成风以1分37秒334排名榜首，枭龙XL-24改版后的双层扩散器似乎见了奇效。

陈楚朗车手段天才和贝力落排在第二和第三位。

谨慎的枭龙车队上下并没有因此而欢呼雀跃，在排位赛结束之前一切都还处在迷雾之中。

上午的首次练习中所有赛车都遇到了硬胎粒化的问题。这与中海世纪赛车场赛道磨损轮胎和温度较低有直接关系。

不过随着比赛的进行，轮胎橡胶积累之后情况应该得到改善。下午气温19度，赛道表面温度34度，相比上午有所提高。

第二次练习在14点开始，第一个进入赛道的是神龙车手张拓为。

开始后的前20分钟，车手们测试的仍是硬胎。30分钟左右，部分车手开始超软胎测试。

红虎两位车手换上超软胎后如脱缰野马，安赛特做出1分36秒167，这是他在换上超软胎的第三圈做出的成绩。队友魏魄落后0.012秒，两台红虎赛车暂时包揽前二。

同样测试超软胎的还是神龙和北极星车队，诸浪军和张拓为暂位列三四。

枭龙和雷之神车队仍在使用硬胎练习长距离。成风的圈速为1分36秒941，比同样测试硬胎的云秦车手快了0.4秒。而雷之神在此阶段仍落后枭龙一秒。