罗世博无奈只能爬出赛车，赛车只能接受救援。

北极星技术总监迈克尔赶紧跑到事故现场指挥。赛车被救出后，罗世博仔细检查是否有损坏。

在BJ31被推回维修间的路上罗世博来回猛打方向盘检查转向机构。

直到第12分钟，北极星赛车终于回到维修间。25分钟后，他又重新回到了赛道上。

值得注意的一点变化来自奔雷，龙浩的赛车装上了过渡版扩散器。没错，它是双层结构的。

另外，这台改版B29也摘除了动能回收系统系统。

而皮文斌的赛车还是旧版本，但也摘掉了动能回收系统，两台赛车之间的对比将很有看点。

另外从绝影车队传出的消息是，昆海轲经过昨天测试后已决定本周末不再使用动能回收系统系统。

一时之间动能回收系统遭遇到了冷却，成风拒绝了车队摘掉动能回收系统的决定，依旧驾驶着装有动能回收系统的赛车征战。

系统给他的提示已经在一步步应验，绝不能再一次错失良机。

第20分钟，张拓为在上赛道的后直道上遭遇技术故障，他的T09赛车无法加档。

张拓为通过无线电向车队回报变速箱无法从三档加到四档。张拓为把赛车开回维修间，神龙车队不得不仔细检查问题。

如果需要更换变速箱的话，张拓为将获发车退后5位的处罚。

第三次练习时间过半，领先者是罗世博，成绩为1分36秒968。

宁威和成风暂时排在第二、三位，他们的圈速都没有进入1分37秒以内。

大部分车手仍在测试硬胎，也就是说他们的工作重点仍是面向正赛。

从成绩表上看，雷之神赛车搭载硬胎的速度与北极星和云秦不相上下，当然我们不知道载油量水平。

练习赛进入倒数10分钟，诸浪军率先测试超软胎，他的圈速立刻升至榜首。

红虎车队传出的消息是两台赛车传动系统出现故障，魏魄和安赛特将提前结束练习。