雷之神被同一块石头绊倒两次。

作为车队领队的杜目无疑难辞其咎，在雷之神的官方新闻稿中，他已无心再提及具体的过失。悲喜两重天，成为了他对今天比赛的总结词。

“一方面，我们为韦博世的成绩感到满意，同时又为宁威感到失望。”杜目在官方赛后中感叹道。

众所周知，雷之神本站对赛车进行了大幅升级，而且实战证明工作是成功的，韦博世以重载油取得第四就是佐证。

杜目肯定了车队所付出的努力，但同时指出这只会让发生在宁威身上的错误变得更加令人心痛。

“韦博世排位中的表现证明，过去几周立志提高赛车性能的一切工作走对了方向。然而，这只会增加对他队友排位处理的失望。”洛城人说道。

杜目预计，如果雷之神不犯这样的低级错误，完全有能力让两辆L60进入前三排。关于明天，韦博世拥有取得佳绩的基础，而宁威则只能寻求得分了。

“我们拥有潜力让两辆赛车进入前三排，结果我们只做对了一半。明天，我们期待一场漫长艰苦的比赛。

韦博世拥有机会跑出好成绩，而宁威则必须怀揣着得分的愿望，设法提高名次了。”杜目说道。

周日天府赛道天气晴朗，空气温度23度，距离正赛开始前10分钟赛道表面温度36度，风速约为1米每秒，湿度43%。

天气预报显示，66圈比赛过程中仍存在下雨的可能。

昨天的排位赛中，段天才最后一圈战胜安赛特抢到杆位，贝力落排位第三。

雷之神车手韦博世虽然在第二排的第四位发车，但是他的L60赛车装备动能回收系统系统，很有机会在发车阶段冲到前面。

本站比赛只有雷之神和枭龙车队的四辆赛车装备动能回收系统。

排位赛后20辆赛车的称重数据显示，龙浩、张拓为和段天才的赛车重量很轻，介于645至646公斤。

成风、布鲁、皮文斌、柳速、费酷德和申迪的赛车很重，介于683至675公斤。

成风的旁边是费酷德，前面是皮文斌和柳速。

今天成风想要杀进积分区起步时刻非常重要，经过几站比赛的激战，围场内的车手对于装载了动能回收系统的赛车起步都打起了十二分精神应对。

回到了传统中洲赛道比赛的气氛就是不一样，车迷、观众、明星以及赛车界的名宿，加上车手们的亲友，使得从赛场到各个车队的贵宾区都热闹非凡。