如果你的最快单圈只排第11位，不管什么战术，你都赢不了。这是不可能的，事实就是这样。”陈楚朗接着说道。

鹿城人表示，贝力落对车队非常忠诚，他相信双方的关系不会因这样几句气话，就破裂了。

“在我们交谈之前，我会先了解整个情况。在盛怒之下，这样的事情是可能发生的。我们希望了解完整的事态，和他所说的内容。”

“贝力落是车队非常重要的一员，他和车队并肩度过了非常困难的时刻。他对车队非常忠诚。这是不会因某场比赛之后几句失望的话被摧毁的。”陈楚朗最后说道。

任凭过程再曲折都好，能够拿下最后的冠军就是王道。

听着比赛结束后魏魄那撕心裂肺般的狂呼，你知道，这个冠军对这位建州车手来说乃是多么的弥足珍贵。

等了又等，盼了又盼，终于，在经历了七年多的苦挨之后，第一支杆位，第一个冠军，魏魄完成了红虎车队需要他做到的一切，虽然其中的过程不乏惊险刺激。

原本，洪都站正赛的悬念在赛车载油数据揭晓之后已然锐减了不少(当然前提是天气情况不出现变数)。

因为，把载油多少的因素换算刨除，拿下杆位的魏魄要比段天才足足快了0.8秒左右。

即便就如本场比赛起步后的那样，魏魄暂时失掉了头名位置，只要紧跟在贝力落之后，便能利用停站拿回领先优势。

但是偏偏，出乎红虎车队意料的事情发生了，魏魄由于在起步后、进入一号弯前突然将成风的轮胎给爆掉了，经过调查需要接受通过维修站的处罚。

第14圈，领先的贝力落完成了一停，跟在后面的魏魄却是接受处罚去了。事情似乎在朝着有利于云秦车队的方向发展了。

是故，魏魄首先要感谢韦博世，正是因为一停较晚的韦博世挡在了贝力落的身前，魏魄才可以有效地利用自己的稍晚一停追回一些时间。

其次，当然就是贝力落那出了意外的二停，由于加油管出了问题，只见云秦车队的工作人员先是拔了一支出来，又再换了一支进去。