余下8的站比赛将被用作练兵，这样杰奎苏方能更好的迎接下赛季的比赛。

雷之神领队杜目认为雷之神在下半赛季的复苏虽然对其形成很大压力，但他能够轻松应对。

雷之神车队自上赛季南湄站之后便再也没有尝试过冠军的滋味，2209赛季的最好成绩为韦博世在洪都取得的第三。

杜目作为雷之神车队领队有责任发挥其才能去扭转当前困局，凭借在雷之神车队的丰富经验，杜目认为目前的状况并没某些人想的那么可怕和绝望，他有信心解决这些问题。

“从本赛季担任雷之神车队领队的第一天开始，便承受了非常大的压力。”杜目对媒体谈道。

“但是我已经在雷之神工作了差不多20年，亲身经历了太多起伏，很多人会迅速忘记低迷的时刻，但这也是游戏的组成部分。

虽然我们本赛季开局不利，但我真的不是很担心。当然，人们会认为车队不能取得好成绩，便证明车队领队的表现很糟糕。”

“这是游戏的一部分，是竞赛的一部分，我们必须设法接受现实。当赢得冠军，不要认为自己有多么出色。

失去冠军，也不需要因此消沉。雷之神车队将迎来巨大的挑战，但我们拥有最好的解决办法和最佳的竞技状态，并因此而感到骄傲。

我将身体力行，并带动与我共事的每一个人。”杜目满怀信心地说。

雷之神希望能提高L60赛车的表现，需要改进车底、后扰流翼和后悬架，以保证在本周末的镇州站取得更好的成绩。

云秦车队老板陈楚朗对本周末的镇州站充满信心，尽管车队夺胜的势头在鹿城和银箭湾受挫。

云秦车队积分和段天才的车手积分在过去两站都增长缓慢，令竞争对手红虎再进一步。

在鹿城站和洪都站，楚朗CL001赛车受困于较低的赛道温度，段天才仅获得第6和第5名，而红虎却将冠亚军都收入囊中。

云秦强调温度使其赛车性能大打折扣，并相信镇州站更高的气温将令段天才和贝力落重拾战斗力。