“我感觉很棒。”成风针对赛车提高后的感受说道。

“当你驾驶着一辆抓地力匮乏，四处打滑的赛车时；要驾驭赛车、要将其保持在赛道上真的是一项艰苦的工作、真的是一件最困难的事情。”

“(遇到这种情况)你必须拓展自己的极限去将它保持在赛道上，(然而)你没法让轮胎达到工作温度，你根本无从将赛车的性能发挥出来。

现在很好，我又可以往前冲了，我重新了收获了对赛车的信心，又可以去竞争、去比赛了。”成风最后说道。

首次用上新套件的欧米翰在今天的赛后很兴奋，他这样说道：“我获得了成风在银箭湾的所有升级套件，赛车现在感觉好开了很多。

我们用上了新的底板、新的前翼、新升级的车身套件和一些小的悬挂改进，这是一组庞大的套件。”

而当问及装上这些新套件后，XL-24的驾驶感受有何不同是时，欧米翰更是赞不绝口。“抓地力水平现在高了很多，制动时也稳定了很多。”欧米翰说道。

宁威希望雷之神L60能够在排位赛时拥有良好状态，尽管在练习赛中仅获得11名的成绩。

这位前世界冠军表示车队如果能在明早的练习赛为赛车带来更多改进，那么他与队友则能在比赛中更具竞争力。

“赛车的状况不差，我们可对其进行更多改进从而提高车速，但总的说来我对赛车的性能表现感到满意。”宁威在周五的练习赛后谈道。

“大家的圈速都非常接近，因此我们更关注明天的结果。相对于洪都站的周五练习赛，我对今天的表现更满意。我们将继续努力，希望能在排位赛中取得好成绩。”

宁威对于第二次练习赛，强调前17名车手的圈速成绩与领头的成风的差距不到1秒，极小的时间差便能对排位赛的座次形成很大影响。

“如果你慢了0.1秒，座次便会下滑5位或6位。”宁威说，“要达到车队的目标，我们需要全力以赴。

很难根据周五练习的成绩评价我们处在什么位置，明早我们就会知道排位我们的排位目标。但可以肯定，在这里会非常接近。”