“我们来到这里时就认为自己将很强，第二节我们最快，第三节我们看起来也很好。我必须感谢我的车队，我把这个成绩献给他们，他们找出了问题所在，度过了难关。”

在一周前的西仑大奖赛中，同样带着自信的神龙车队遭遇意外的速度问题。本站比赛，神龙09赛车终于恢复了常态。诸浪军的队友张拓为排在第七位发车。

龙浩在泉府站的排位赛中仅列第13位，这是锦城人本赛季以来最糟糕的发车位置。

两届世界冠军总结比赛指出原因非常简单，就是车不够快！

“今天我们就是竞争力不够！”龙浩在赛后说道，“第一节排位赛和第二节排位赛都跑的非常吃力，尽管我尽了自己的最大努力，最后还是出局了。”

锦城人表示他并未就此放弃比赛，并指出在青云，天气是一个不可忽略的因素。

“但是，今天是一场不同寻常的排位赛，因为很多大的竞争对手都在第二节排位赛被淘汰。

明天，这应该会是的比赛更加有趣，而且在此天气也可能扮演一定的角色。所以我们并未放弃，明年我会尽自己的努力展开反击。”

队友罗曼庭更是糟糕，在练习赛中表现扎眼的江城新人，最终仅列第19位。罗曼庭赛后抱怨慢车挡道。他将学习、积累经验定位自己明日的比赛目标。

在过去两站连胜夺冠军之后，成风转战青云排位仅列第12。

枭龙XL-24在高速赛道竞争不足再次暴露，即便车队现在使用的缩短轴距的XL-24。

对于这一成绩，成风并不感到失望，卫冕冠军表示他仍将把取分定位自己的比赛目标。

“今天我们尽了自己的最大努力。”成风说道。

“我们一直都清楚赛车在中间部分的弯道会很吃力：在第二计时段落后1秒展示了我们赛车的真实的下压力水平。”

“我们已经料到我们的空气动力学套件没有其中一些对手的好，唯一不清楚的是这种差距到底有大。我认为我们今天最终看到了。”

“但我并不失望，今年所有人都有过大起大落，我仍然很享受这种过程。我喜欢在这条赛道驾驶。我明天的目标是完赛得分。”卫冕冠军接着说道。