雷之神本次练习两车未入前十，宁威和蜚立分别排在第14和第16位，但两人时差甚微。

红虎车队狮城有一个好的开局。夺得周五最快的安赛特对取胜感觉乐观，魏魄虽然撞车提前收工，但仍感觉赛车状况很出色。

“看起来绝对比在洛城好，所以我更乐观了，”安赛特赛后针对是否能取胜的问题时对媒体答道。

“在这里你不可能得到一辆真正满意的赛车，总是会有妥协，因为这条赛道很颠簸而且很粗糙。

车速可能不是非常快，但是很有挑战性，你在与赛车战斗。但是如果你有一个好的感觉和自信心，你就可以推进。我在这里感觉就很好。”

谈到如何追赶领先自己14分的云秦车队车手段天才时，安赛特表示将全力以赴。“无论发生什么……最大限度的进攻！”安赛特最后说道。

另一位红虎车手魏魄则在周五遭遇霉运，他在第二次练习赛的第32分钟撞车，不得不提前结束了自己的练习赛。即便如此，魏魄的第二次练习赛成绩仍高居第六位。

“我推进得有些过火了，在最后一个弯道我撞到了护墙，”魏魄赛后解释说道。

“事故之前赛车状况很好，我和安赛特进展得都很顺利。我认为这场比赛将对我们有利。在这里如何控制好轮胎将是很有趣的事。”

周六的第三次练习赛在夕阳的余辉下拉开帷幕，赛前气温31度，路表温度35度，呈下降趋势。

周五练习的结果显示，今年的圈速比去年增加了3秒。普轮策分析主要原因是今年对1号弯和10号弯进行了整改，这两个弯道现在收的更紧、速度更低。

车手对其改进褒贬不一，其中枭龙的欧米翰和成风均抱怨改进后情况更糟，特别是10号弯，路肩加高后，高速攻弯很容易损坏赛车底盘。

成风1分47秒632的成绩，是在收尾阶段使用超软胎作出的，卫冕冠军是三次练习中多数时间里最快的车手。

枭龙XL-24本周使用了一套代号为FW6的新前翼，成风曾在周五练习之后表示XL-24在部分区域还缺乏速度，今天无疑呈现着积极的信号。