前三辆赛车形成第一集团，张拓为就被拉远了。

3圈之后，终于有一位勇敢的赛道工人抵达现场捡走了碎片。

第17圈，红虎车手安赛特率先执行首次进站，8.4秒，硬胎！出站之后排在第七，前面是贝力落，不过贝力落这几圈内也要进站了。

1圈之后，北极星车手罗世博进站，还是硬胎，9.1秒，出站后刚好卡在安赛特身前，但这是一次具有争议的出站，因为罗世博曾一度压上白线。

魏魄也在同一圈完成了进站。

第19圈，张拓为和贝力落同时进站。

罗世博为他的出站失误付出代价，干事下达命令处罚其驶过维修站。

第20圈，领跑者成风执行首次进站，硬胎、耗时8.8秒，成风出站后排在了尚未进站的龙浩之前，继续领跑，堪称一次完美的进站！

第21圈，威凌车手申迪在过一个右弯时，因压上路肩车身打转，横在弯道顶点。

尾随而至的绝影车手费酷德经过，绝影09的右侧车身和WL02的前翼相撞，导致碳纤维碎片满地洒落，引发安全车出动！

罗世博还没有进站受罚，一旦安全车回去后罗世博受罚，那他的位置立刻会掉到最后。

随即，一场进站高峰到来，所有尚未完成首次进站的车手借机换胎加油。

慌乱中，乐狮车队车手杰奎苏险些上演去年韦博世一幕，在加油管尚未分离的情况下，提前起步将工人拉倒！

与去年不同的是这次是车手的责任，旁边的棒棒糖还没有举起，杰奎苏就将赛车提前起步了。

碎片的清理工作耗费了4圈的时间，此间由安全车带领车手，编队行进。

排序为：成风、罗世博、安赛特、张拓为、龙浩、贝力落、欧米翰、段天才、魏魄、昆海轲、柳速、宁威、布鲁、诸浪军、蜚立、立英致、杰奎苏。

申迪、费酷德和罗曼庭，退出比赛。

第24圈，安全车顶灯熄灭，成风压车将车阵压缩。

第25圈，比赛重新恢复，成风拥有动能回收系统相助轻松守住领跑位置。