进入第三节的十位车手中枭龙和云秦车队是“全勤”，其余六位车手都是孤军作战。

第三节开始仅三分钟比赛再次被出示红旗。

枭龙车手欧米翰在此前布鲁和杰奎苏撞车的同一地点重复了错误。

这次事故会对余下车手的策略带来严重影响。

比赛恢复后时间还剩下6分50秒，除去出场圈，车手最多只能再跑三个计时圈。此前没有任何车手做出计时圈。

宁威在倒计时3分钟时率先做出计时圈，1分33秒010。

而此时成风等车手刚刚进入出场圈。

也就是说大多数车手选择只跑两个计时圈。

安赛特做出的成绩是1分32秒160，暂时领先。

诸浪军做出1分32秒220排到第二位。

较晚做出圈速的车手后来居上纷纷超过宁威，宁威被挤到第八位。

最终，红虎车队洪都车手安赛特以1分32秒160的第三节成绩获得杆位，神龙车手诸浪军和枭龙车手成风分获二、三位。

在瀛州拿下杆位之后，安赛特保留争冠的希望有所增加。安赛特认为东崖海滨赛道对轮胎考验很大，对车手的考验更大。

在仅剩下三场比赛的时候安赛特仍落后段天才13分，这意味着如果安赛特想保住争夺总冠军的可能，需要在周日的比赛中缩小与段天才和成风的积分差距。

“还剩下三站比赛，而积分差距巨大，因此为了确保留有希望，每站比赛都非常关键，”杆位得主安赛特赛后说道。

“我们来到这里就是要获胜，我认为我正处在在明天正赛的最佳发车位。”

排位赛中有三位车手出现了四次撞车事故。神龙车队的张拓为甚至不得不躺在担架上离场。安赛特承认东崖海滨赛道对车手素质，尤其是专注度的考验非常严格。