“不过他们有不同的理念。枭龙在今年推出了一些发展，而雷之神没有。所以明年对于每个人来说都是一个全新的开始，从零开始。

我们必须等待看出明年哪支车队更快。这与你最近几站比赛中的状况牵扯得不多。

去年我们在奔雷身上已经看到了，当时我在南湄站获得亚军，你们期待奔雷在下一年将有一个很好的开始。

但是我们今年没有做到。所以每一个新的赛车联赛年度，对每个人都是未知的。”

今年的一级方程式技术规则相比2208年是革命性的改变。

但是明年的规则与今年相比改变幅度就要小得多，最重要的变化就是取消了比赛中进站加油，以及采用更窄的前胎。

也正是因为此，枭龙车队才选择不断改进今年的赛车，力求为明年的新车打好基础。龙浩认同以上观点，但是他也相信雷之神的决定没有错。

“你总是需要学习新事物，尤其是明年的规则与今年没有太大改变，”龙浩说道。

“在空气动力学上多多少少是相同的，但是明年的前胎更窄，油箱更大。赛车上的某些东西必须随着改变。为了装载燃油，我们必须以不同的方式准备赛车。”

“直到明年的第一站比赛前，我们都不会知道。但是我很高兴我未来的车队提前停止(发展09款赛车)，我完全理解他们的决定，希望他们可以在明年拥有一辆好车。”

欧米翰说：“我的起步真的很好，还超了些车。不幸的是我的赛车性能不如人意，重油载使它难有更大进展 – 但我一直战斗到最后。

在我进站后，我的动力回收系统停止工作，意味着我必须适应不用它去驾车。

赛后我们仍能反思整个赛季，并认识到我们获得车队赛车联赛排名的第三，做得很棒。

那得益于团队惊人的努力。我们从不放弃，确实扭转了局势。作为车队的一员，我对自2205 赛季以来首次在车队赛车联赛中打败雷之神，感到特别自豪。