“如果发车位置能靠前些，我认为我们的比赛还能跑的更好。但我必须说车队的工作做的非常出色，我们的赛车整个周末都表现的非常出色。

这对于迎接下一站的比赛，是一件积极的事情。”

“我对这一成绩非常，非常开心。我认为从第20位发车以第5名完赛——尽管我不知道这有多少个积分——但这明显是一个不错的成绩。”

成风在烈阳的超车大戏截至昆海轲身后。

“我的车速比他要快很多，但是他在出弯的时候非常聪明，进入直道时他的速度太快了。”成风解释说道。

卫冕冠军的说法，不免让人对XL-25的失速尾翼的实际效果产生了怀疑。

但是根据大秦汽车联合会公布的官方极速数据，XL-25的极速又分明是最快的：

成风和段天才分别以300公里/小时和298公里/小时占据前两位，昆海轲仅以296公里/小时排名第三。

安赛特在天南站正赛中黄旗超车一事处决结果出台，大秦汽车联合会决定不对安赛特实施任何处罚！

事情发生在倒数第二圈，雷之神车手龙浩在4号弯引擎爆缸后退出后，赛会立即出示了黄旗。

处于领跑位置的安赛特在经过该弯道时，碰到了前面被套圈的玉麒车手诸浪军，结果安赛特竟顺势从弯道内侧超了过去。

比赛结束后，赛会干事就此事找了安赛特谈话。

在观看了比赛录像和分析遥感数据后，最终决定不对安赛特实施任何处罚，大秦汽车联合会在处决报告中解释的免罚原因是：

“当安赛特在通过黄旗区域时，已经做了大量减速，并且他知道18号车(即诸浪军)是因为明显的问题正在减速。”

奔雷车队对于成风在防守霍翰飞的过程中频繁变道非常不满。