但需要特别说明的是：一开始只有龙浩的赛车会安装。

《运动汽车》今日报道说，雷之神的失速尾翼系统也将很快投入使用。

“与雷之神关系密切的消息披露，该车队准备在中海站的周五练习中，使用龙浩的赛车评估“失速尾翼”。”

目前尚不知道雷之神的系统如何整合到L01的底盘上，比如气流入口设于何处，以及概念是否足够成熟，以允许车队在本周末的中海站正式投入使用。

出席中海站周四车手发布会的龙浩，对雷之神将引入“失速尾翼”表示欢迎。但是他认为在中海世纪赛车场，HU6依旧是最强的赛车。

“它(指失速尾翼)会带来优势，这是毫无疑问的。

中海世纪赛车场是拥有一级方程式赛历上最长的直道之一，我们深知枭龙在直道上有多强，很清楚他们的前几站比赛中的极速数字。

我们看到枭龙在天南是非常强大的，特别是成风在干地上的速度。”

“只不过，我依旧认为红虎在这里要比所有人快一点。”龙浩说道。

两届世界冠军同时表示，尽管“失速尾翼”的价值毋庸置疑，但是它并不是雷之神赛车发展工作中，最优先考虑的项目。

他说：“我知道我们在保持对赛车进行改进，但是这套系统对于我们来讲，可能并不是最优先的。我们会专注于我们的哲学。”

2210赛季世界一级方程式赛车中海站比赛本周末将在中海举行。

尽管红虎车队在上一站天南站比赛中包揽了前两名，但是该队建州车手魏魄15日在接受采访时依然十分低调。

红虎车队本赛季表现出色，在已经进行的三站比赛中都夺得了排位赛的杆位，很多业内人士对他们的赛车速度津津乐道。

在4日结束的天南大奖赛中，杆位出发的魏魄获得第二，队友安赛特成功夺冠，红虎车队成为最大的赢家。