同样在冲刺圈提高成绩的是罗世博，看起来他已经适应了长轴距版的银箭Y01赛车。

排名第三的成风曾在着名的八号弯道出现状况，他高速冲出赛道后发生严重侧滑。这次侧滑导致他的两条后胎损坏，这在一定程度上影响了他的练习赛工作。

魏魄遇到技术问题，练习赛开始后他的HU6赛车油门出现故障，耽误了一些时间。

魏魄测试硬胎的圈速与队友相差无几，但是换上软胎后他在一号弯和四号弯连续冲出赛道，并在八号弯发生侧滑。

昆海轲驾驶奔雷赛车力压龙浩排名第五。

雷之神落后头车0.775秒仍在保存实力。

威凌申迪的赛车遇到严重的液压问题，修车花了一个小时，申迪只完成了一个系统检测圈。

安赛特在周六上午的第三次练习赛中拔得头筹，银箭车队罗世博第二，成风第三。

排位赛开始前气温26度，赛道表面31度，微风。

在三支新车队必定占据最后六名的前提下，首节排位赛的悬念只是倒数第七名，即第18位的归属。

最终威凌车队的立英致不幸被淘汰，他在十号弯道出现了一次严重失误，赛车发生侧滑。

而立英致的队友申迪在缺席整个第三次练习赛的情况下仍然以第十名晋级。

安赛特在倒数2分钟时做出1分27秒067排名头位。

通过车载镜头可以看到，红虎HU6赛车在通过八号弯时非常稳定，不需要车手修正方向来寻找更多的抓地力。

第二节排位赛成风使用硬胎做出的成绩是1分27秒013，暂时排在首位。

雷之神车队一反常态，他们让两位车手直接换上软胎开始第二节排位赛阶段比赛。

但是韦博世和龙浩的第一个计时圈分别只排名第6和第9位，再跑一圈成绩分别是第8和第11位。

倒计时3分钟，韦博世继续使用软胎，成绩升至1分28秒200。