“我们在第一节排位赛跑的很吃力，排在第九第十的位置。后来到了第二节排位赛，我无法再对成绩做大幅的提高，结果就出局了。

以0.1秒的差距，情况就是这样。我们知道，我们必须提高。”

展望明日的正赛，龙浩无法乐观；尤其是因为他将从赛道脏的一侧发车。

“我们对从干净的一侧起步 和从脏的一侧起步进行了对比。结果发车如果处在脏的一侧发车，几乎相当于落后一个车位的劣势。

所以在我冲线时，当我车队告诉我处在第11时，我立马就想到明天我能在起步时提升一个位置。

但结果却是第12位，所以我可能会损失更多的位置。因此明天的比赛将是艰难的。”

“让我们拭目以待吧，希望我们能够提升自己的排名，在明天争取到尽可能多的积分。”

安赛特在西丝州站排位赛中，前两节均无敌，但是在关键的第三节，却没能跑出理想的速度，最后落后队友魏魄和枭龙车手成风位列第三。

安赛特在赛后披露，他在第三节排位赛遭遇了离奇的刹车故障。

“第一圈一开始跑的很完美，直到第12号弯，我一踩刹车，前轮出现了轻微的锁死。不过这没什么问题，但后来就奇怪了。因为前轮继续锁死，一直没有恢复。”

“过了12和13号弯之后，轮胎才重新开始转动。后来又重复出现，我轻微的锁死了内侧的车轮，赛车没有停下来。

我继续跑，结果损失了一些时间。否则的话，要快很多是很容易的，情况明显非常奇怪。”

尽管与队友相差两个位置，安赛特仍对第三感到满意，因为奇数位是赛道干净的一侧。

“我很开心排在第三，很幸运没有排在第四。明天的比赛将是漫长的，由于今年的规则不再有加油环节，因此要在赛中提高位置很困难的。”

安赛特已经在过去的三站中，排位输给队友魏魄。但安赛特表示自己没有任何理由感到悲观，因为他的车况在这几站都不理想。

“如果观察今年已经结束6站比赛，我想我们到目前为止，一直都是进了前三的，这样的结果并不差。”安赛特分析说道。

“如果你在关注一下过去的两场比赛，锦城和楚州，我认为你很难讲我有输多少，因为底盘或者其他的事情并不如意。”