红虎车队顾问穆科本周二说，红虎不会在6月13日的华沃站使用失速尾翼。

上周在西丝州站的周五练习中，红虎首次对自己版本的失速尾翼进行了测试。赛后车队在对收集的数据进行分析后决定暂不使用，因为系统仍然存在负面影响。

下周一级方程式将转战华沃。五湖赛道是一条直道比例比瀚海更高，直道极速更为关键的赛道。

按照媒体之前报道，红虎届时在对系统进行二次测试后将投入使用。但是穆科日前却否认了这一消息。

“(失速尾翼)系统现在仍不完美。因此我们将对它做进一步的发展。我们会在西仑再次引入。”穆科周二在出席节目时说道。

在西丝州站结束后，奔雷在车队积分榜中名列第五，昆海轲在车手积分榜中排名第七，两次登上领奖台，取得了喜人的战绩。

奔雷对B30战车进行了令人印象深刻的升级，几乎每一站比赛都有所进步。

上周末在瀚海的排位赛中，昆海轲又借助新设计的前翼压倒雷之神的两位车手，令奔雷车队的信心获得进一步增长。

奔雷车队领队李泊离预计将在华沃进行更多升级，希望能在接下来的几个分站赛中打败银箭车队车队。

“我急切地期待着再进一步。”李泊离在接受采访时谈道，“我们将在华沃进行一些升级，但是我们必须记住每条赛道都有不同的下压力水平。”

“然而，为了西仑和鹿城，我们将保持研发进度。我们现在希望能在排位赛中跑得比银箭车队更快，这是我们的目标。”

魏魄坦言车队对于这次事件的处理方式不是最好的，但认为如果能够紧密团结，那么就没有理由不能迅速从瀚海的困境中走出。

“大家必须记住我们仍然是一支年轻的车队。”魏魄在接受红虎官方网站的视频采访时谈道。

“红虎是非常渴望击败枭龙的，我们已经证明我们决心努力打败他们，所以从一方面来说这是值得自豪的，但另一方面我们仍然在学习中。