龙浩表示对赛车的升级感到乐观，雷之神将在西仑换上新的排气管设计，这意味着赛车性能可能会有大幅提升。

“每站比赛或多或少都在改进赛车，所以我认为问题在于其它车队改进了多少。看起来我们迈进了一步，所以我想我们是乐观的。”龙浩说道。

“我们对于所做的工作感到高兴，我们带着一辆不错的赛车来带西仑，但对于我们的期望仍然是冷静的。

我们知道其它车队在过去几周也没有闲着，每支车队都将在这里带来升级，希望我们能做得比其他车队更好一些。”

锦城人在本周早些时候借拍摄广告之机在雷之神的自属赛道测试了改进后的战车，并表示赛道状况虽不理想，但是进步仍然是值得肯定的。

“感觉非常棒。”龙浩说，“我以60 km/h的速度跟在一辆带有摄像机的车后面，所以非常稳定。

我们也在无车的赛道上跑了几圈，车上带了10个摄像头，头盔上也有，所以驾驶起来不是非常舒服，这也是我第一次在费奥拉诺赛道驾驶雷之神赛车。”

“明天我们将有更好的答案，我们期待着赛车有所进步，速度能够更快一些，但就像我之前所说的，所有其它车队，他们都将在这里带来一些新部件。”

“最重要的是确认我们能在这里拥有如同在华沃的竞争力，我们需要保持赛车的改进。这是直到中沙都需要我们坚持的工作，还有很长的路要走。”

周五的西仑艳阳高照，气温25度，赛道温度26一直攀升到33度。

普轮策为本站比赛提供的轮胎配方是超软和中。

但是基于西仑街道在布局和路表特征上，比五湖赛道对轮胎的考验更大，范德预计不会重现华沃的用胎问题。

罗世博的1分41秒175是在比赛进行到第75分钟作出的，其成绩得益于失速尾翼相助。